каротажный подъемник что это такое

Профессиональная техника, соответствующая основным системам сертификации — каротажные подъемники

Подъёмники каротажного типа прочно вошли в обиход при работе со скважинами различного вида. Эта техника рассчитана исключительно на профессиональное использование и соответствует основным системам сертификации. Основная часть всех каротажных подъёмников производится в Российской Федерации и экспортируется по всему миру.

Каротажные подъемники

Каротажные подъёмные устройства представляют собой единый комплекс, в состав которого входят следующие элементы:

Самым популярным российским производителем каротажных погрузчиков станций является Тюменский завод геофизического приборостроения.

Назначение и особенности

Подъёмные устройства сконструированы специально для проведения погружных работ в рамках исследований скважинных отверстий. Они являются незаменимыми устройствами при осуществлении подрывных работ, когда используются специальные кабели, покрытые бронированной защитной пленкой.

Каротажные подъёмники отличаются следующими особенностями:

Устройство

Движение кабеля вверх и вниз происходит посредством соответствующих направляющих и блоков. А двигатель передаёт импульс в виде усилия тяги на лебедку.

Основными элементами каротажного подъёмника являются:

Схема каротажного подъемника

Несамоходные

Подъемники каротажной станции не имеют автомобильной базы и бывают двух типов:

Технические характеристики основных несамоходных моделей:

Фото несамоходного каротажного подъемника ПКН-3,5

Самоходные

Модель специально спроектирована для работы в полевых условиях. Модификации отличаются базой и типом привода.

Источник

ТОП-5 самоходных каротажных подъемников и описание несамоходных моделей

Совокупность способов разведочной геофизики имеет название каротаж. Исследуют скважины геофизическим оборудованием, предназначенным для многократного использования. Подъемник каротажный самоходный относится к вспомогательному оборудованию геофизических исследований.

Назначение и особенности

Каротажным подъемником выполняются подъемно-спусковые операции при разработке месторождений газа и нефти глубиной до 7000 м, а также исследования нагнетательных скважин.

Подъемное устройство ПКС имеет следующее оборудование:

Крепится ПКС на шасси машин Урал, КамАЗ.

С помощью подъемной машины выполняется подвозка механизмов и оборудования для исследований. Подъемники обладают следующими особенностями:

Также на заводах изготавливаются модульные самоходные станции. Они предназначены для обследования скважин при бурении.

Самоходная станция состоит из следующего оборудования:

Несамоходные

Каротажные несамоходные машины (ПКН) используются при проведении спусковых и подъемных манипуляций для зондажа скважин на наличие газа и нефти глубиной до 7000 м. Диаметр кабеля должен составлять не более 36 мм. Такой агрегат (ПКН) устанавливают на раму в виде саней или на отдельную конструкцию.

Части несамоходного подъемника:

Одним из крупных производителей каротажных несамоходных машин в сохраняемом постоянную температуру автофургоне на вертолетных подвесках и санях является Мытищинский приборостроительный завод.

Подъемник ПКН-3,5М (вертолетный вариант) используют при осуществлении спусковых и подъемных действий при геофизических разведках в буровых, которые делают для добычи нефти и газа на глубине 4000 м.

Диаметр каротажного кабеля, который наматывается на барабан, — 12,5 мм. Сила тяги кабеля на первых 2 рядах намотки барабана лебедки — 60 кН. Тип привода лебедки механический. Скорость намотки на барабан — 8500 м/ч. Тип двигателя — дизель Д-243. Рабочий объем цилиндра двигателя — 298 л. Максимальный крутящий момент двигателя — 4,75 Нм.

Масса полностью укомплектованного агрегата — 8290 кг.

Грузоподъемность вертолетной подвески (которую эксплуатируют на вертолетах Ми — 26) — не более 10000 кг.

Подъемник каротажный несамоходный санного типа (ПКН-3,5Э) имеет электрический привод. К месту проведения работ транспортируется вертолетом. Геофизическийкаротаж газовых и нефтяных скважин глубиной до 3000 м проводится оборудованием такого типа.

Подъемный каротажный несамоходный агрегат (ПКН) имеет взрывозащиту, изготовлен с электрогидравлическим приводом лебедки. Применяется для работы на морской платформе. Он поднимает и спускает кабелем основные технологические приборы для работы в скважинах глубиной до 7 км.

Класс взрывозащиты — Зона ll. ПКН одобрен Морским Регистром Судоходства. У подъемника есть система управления и контроля над производимыми работами, а также приборная панель для измерения углубления и темпа натяжения геофизического кабеля.

Подъемник имеет 3 отделения:

Лабораторный отсек оборудован контрольным пультом для слежения и управления подъемными и спусковыми работами.

Каротажный подъемник ПКН-3,5Г — оборудование контейнерного типа с системой автономного электропитания. На рабочее место доставляется вертолетом. Используется при проведении спуско-подъемных работ в скважине глубиной до 3500 м. Если нужно, этот агрегат оборудуется санями и помещается на контейнеровоз. Его можно использовать как самоходный подъемник.

Несамоходные подъемники выделяются:

Самоходные

Подъемник ПКС каротажный рассчитан на профессиональное использование при работе с различного вида скважинами и соответствует основным системам сертификации.

Подъемник каротажный самоходный ПКС 5 изготовлен для работы в поле. Используется при проведении спусковых и подъемных работ на глубине 5000 м.

Подъемная машина ПКС 2 на шасси Урал, ГАЗ-33081, КамАЗ с числом колес 4х4 (6х6) используется для спуско-подъемных работ на глубине до 2 км и для бурения скважин с эксплуатацией каротажного кабеля, диаметр которого составляет не более 20 мм.

Лебедка ЛГК (СПА-2) оборудована тормозной системой, что делает торможение плавным и надежно удерживает скважинный прибор при нужных остановках. Усилие на ручку тормоза — не более 150 Н. Лебедка автоматически укладывает кабель на барабан.

ПКС-3,5

Предназначен для спусковых и подъемных работ со скважинами глубиной 3500 м. Показатели мощности техники средние.

Спуско-подъемные операции подъемником ПКС-7 проводят в скважинах глубиной до 7000 м. Кузов подъемника — это 2 отсека (лабораторный и лебедочный).

ПКС-12

Служит для работ с самыми глубокими скважинами — до 12 км. Такой подъемник можно использовать и в горизонтальном положении.

На гусеничном ходу

В связи с расширением нефтяной промышленности возникла необходимость поиска новых месторождений нефти. Для этого разработана машина на гусеничном ходу, которая служит для геофизических и геологических исследований в скважинах, находящихся в непроходимых и заболоченных местах.

Такое оборудование имеет лебедочный и лабораторный отсеки.

Источник

Каротажный подъемник что это такое

Назначение: Доставка аппаратуры к месту проведения исследований скважин в условиях бездорожья, проведение спуско-подъемных операций при геофизических исследованиях и работах в скважинах (ГИРС), а также при прострелочно-взрывных работах в скважинах (ПВР), с применением грузонесущего геофизического бронированного кабеля диаметром 5,6÷16,6 мм, с рабочей глубиной исследования в скважине до 7000 м.

Область применения: Геофизические исследования в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах и работы по освоению и контролю за разработкой месторождений нефти и газа.

Решаемые задачи: Проведение комплекса геолого-геофизических мероприятий в скважине.

Подъемник каротажный самоходный ПКС с механическим приводом изготавливается в изотермическом кузове на шасси КАМАЗ, УРАЛ, MAN, Mersedes и других а/м.

Количество секций на барабане – одна или две.

Кузов подъемника предназначен для установки спускоподъемного оборудования, специального технологического оборудования, геофизической регистрирующей аппаратуры, систем жизнеобеспечения, вентиляции, отопления, кондиционирования, перевозки приборов и радиоактивных источников, необходимых для выполнения работ.

Кузов производства ООО «МПЗ» изотермический контейнерного типа, изготовленный по бескаркасной технологии из пятислойных панелей «Супертерм»®, обрамленный снаружи и внутри алюминиевым анодированным F- и Г-образным профилем и проклепанный алюминиевыми герметичными заклепками. Внешняя обшивка кузова – армированный стекловолокном пластик.

Цвет кузова – белый.

В верхних углах кузова установлены габаритные фонари, по бокам – маркерные фонари. На кузов нанесена контурная маркировка световозвращающей лентой.

Отвечая на вызовы времени и запрос на импортозамещение Мытищинский приборостроительный завод усовершенствовал гамму выпускавшихся каротажных подъемников, сделав их соответствующими мировому уровню.

Новый электронный пульт управления и контроля является основным органом управления и обеспечивает контроль режима работы двигателя, контроль глубины погружения прибора в скважину, скорость движения кабеля и его натяжение.

Пульт управления разделен на три функциональные части:

Кабелеукладчик нового поколения с раздельным измерением натяжения, глубины и скорости обеспечивает высокое качество автоматической укладки кабеля без перехлестов и проскальзывания на мерном ролике.

При использовании каретка движется по гладкой трубе, что исключает изгибные нагрузки, заклинивание, поломку винта и сухаря. Укладчик установлен на продольных тягах и опускается или поднимается вровень с уровнем кабеля на барабане. Такая система дополнительно снижает нагрузку на измерительную систему повышая ее надежность.

Для подъемника с механическим приводом при свободном спуске тормозная система обеспечивает плавное торможение кабеля в скважину и его удержание при остановках.

Опционально устанавливается реверсивный планетарный редуктор. В этом случае спуск кабеля может производиться на всех скоростях без свободного хода. Значительно снижен уровень шума при выполнении спускоподъемных операций.

Подъемники каротажные самоходные ПКС с механическим приводом на шасси а/м повышенной проходимости (УРАЛ, КАМАЗ, MAN, Mersedes и других а/м) имеют оформленные документы для постановки на учет в ГИБДД и Сертификат одобрения типа транспортного средства.

Источник

Технические характеристики каротажных подъемников: ПКС-5, ПКС-7, ПКС-2, ПКС-3,2

Подъёмники каротажного типа прочно вошли в обиход при работе со скважинами различного вида. Эта техника рассчитана исключительно на профессиональное использование и соответствует основным системам сертификации. Основная часть всех каротажных подъёмников производится в Российской Федерации и экспортируется по всему миру.

Каротажные подъемники

Каротажные подъёмные устройства представляют собой единый комплекс, в состав которого входят следующие элементы:

Самым популярным российским производителем каротажных погрузчиков станций является Тюменский завод геофизического приборостроения.

Назначение и особенности

Подъёмные устройства сконструированы специально для проведения погружных работ в рамках исследований скважинных отверстий. Они являются незаменимыми устройствами при осуществлении подрывных работ, когда используются специальные кабели, покрытые бронированной защитной пленкой.

Каротажные подъёмники отличаются следующими особенностями:

Машины снабжены новейшим программным обеспечением, которое бесперебойно функционирует со всеми техническими устройствами.

Назначение и особенности

Каротажным подъемником выполняются подъемно-спусковые операции при разработке месторождений газа и нефти глубиной до 7000 м, а также исследования нагнетательных скважин.

Подъемное устройство ПКС имеет следующее оборудование:

Крепится ПКС на шасси машин Урал, КамАЗ.

С помощью подъемной машины выполняется подвозка механизмов и оборудования для исследований. Подъемники обладают следующими особенностями:

Также на заводах изготавливаются модульные самоходные станции. Они предназначены для обследования скважин при бурении.

Самоходная станция состоит из следующего оборудования:

Устройство

Движение кабеля вверх и вниз происходит посредством соответствующих направляющих и блоков. А двигатель передаёт импульс в виде усилия тяги на лебедку.

Основными элементами каротажного подъёмника являются:

Схема каротажного подъемника

Станция компрессорная ПКС-7 AM | Торговый дом «NICMAS»

Предназначена для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов и механизмов в промышленности, а также для технологических нужд при проведении строительно-монтажных и дорожных работ

Стандартный комплект поставки:

Несамоходные

Подъемники каротажной станции не имеют автомобильной базы и бывают двух типов:

Технические характеристики основных несамоходных моделей:

Фото несамоходного каротажного подъемника ПКН-3,5

Самоходные

Модель специально спроектирована для работы в полевых условиях. Модификации отличаются базой и типом привода.

Фото каротажного подъемника ПКС-5

Модель способная работать на глубине до 2000 метров. Модификации отличаются типом привода и автомобильной базой.

Фото каротажного подъемника ПКС-2

ПКС-3.5

Техника обладает средними показателями мощности, работает со скважинами до 3500 метров в глубину.

Фото самоходного подъемника ПКС-3,5

Модификации данной модели способны работать в скважинах на глубине до 7 километров, они отличаются типом базы и привода.

Фото самоходного каротажного подъемника ПКС-7

ПКС-12

Модели разработаны специально для очень глубоких скважин — до 12 километров. Способны также работать в горизонтальном направлении.

Каротажный подъемник ПКС-12

4.5. СПУСК И ПОДЪЕМ СКВАЖИННЫХ ПРИБОРОВ БЕЗ ЗАМЕРА

Содержание работы. Спуск или подъем скважинных приборовна 100 м.

1. При спуске и подъеме скважинных приборов в глубоких скважинахк нормам времени применяются следующие коэффициенты:

свыше 4000 м до 5000 м — 1,4;

свыше 5000 м до 6000 м — 1,6;

2. В осенне-зимний период к нормам времени применяютсяпоправочные коэффициенты:

В летний период при температуре на открытом воздухе выше +35 °Ск нормам времени применяется поправочный коэффициент 1,17.

3. При спуске и подъеме скважинных приборов через бурильные илинасосно-компрессорные трубы к нормам времени пп. 1 и 2 применяетсяпоправочный коэффициент 1,5.

4. При спуске и подъеме скважинных приборов внаклонно-направленных скважинах с углом наклона 25 — 45° к нормамвремени, кроме пп. 9 и 10, применяется коэффициент 1,15: при углахнаклона более 45°, а также в осложненных скважинах норма времени наспуск-подъем устанавливается на месте.

5. При спуске и подъеме приборов в скважине, заполненнойизвестково-битумным или другими вязкими растворами к нормам времениприменяются коэффициенты:

вязкость свыше 80 до 100 с — 1,2;

свыше 100 до 150 с — 1.5;

свыше 150 до 250 с — 2,0;

6. При спуске и подъеме испытателя пластов на бурильных инасосно-компрессорных трубах в наклонно-направленных скважинах суглом наклона 25° и более к нормам времени применяется коэффициент1,05.

7. При спуске и подъеме испытателя пластов нанасосно-компрессорных трубах без применения автомата типа АПР-2 кнормам времени применяется коэффициент 1,2.

8. При спуске и подъеме испытателя пластов нанасосно-компрессорных трубах диаметром 89 мм к нормам времениприменяется коэффициент 1,3.

На гусеничном ходу

ПКСГ — подъёмники на гусеничном ходу имеют транспортную базу МТЛБу. Модификации оборудованы лебедочным и лабораторным отделением.

Источник