кого подвести я на колесах на роликах что ли
Со скейтом под мышкой: добраться до работы без скуки и с ветерком
Чем прекрасно лето? В это время года метро и автобус перестают быть единственными способами добраться до работы, а пустовавшие зимой велопарковки наконец заполняются двухколесными «конями».
M24.ru выяснил, чем жители столицы заменяют трамваи, троллейбусы и автобусы и какой личный транспорт можно легко брать с собой в метро.
У меня двухколесный самокат с 200-миллиметровыми колесами. Его, кстати, зовут Антошей – правда, я сам не знаю, почему.
Антошу я купил, когда понял, что устал стоять в пробках и воздерживаться от алкоголя. С ним при желании можно пользоваться метро (с великом или сигвеем это в час пик проблематично).
Раньше я часто ездил на своем самокате на работу, было круто. Сначала коллеги удивлялись, но покатавшись на нем, сразу понимали, что это прекрасная замена четырем колесам в летний сезон.
Алексей и Антоша. Фото предоставлены Алексеем
Я почти каждый день езжу на работу на велосипеде. Это безумно круто – плыть в транспортном потоке, заряжаясь энергией города и бодростью перед трудовым днем. Если ваш офис расположен в пределах 20 километров от дома, то велосипед – самый рациональный транспорт.
По сравнению с самокатом или скейтом велосипед – быстрее и «проходимее». На нем можно ехать и по гладкому асфальту, и по брусчатке, и по гравию, и по земле. Преимущества перед машиной у велосипеда еще более явные: скорость в утренних пробках, свобода маршрута, велофитнес и ветерок в лицо!
Если грамотно подойти к поездке, то можно ездить в свое удовольствие без всяких беспокойств. От грязи спасают правильно подобранные велосипедные крылья. В дождь можно катить прямо под зонтиком, хотя я ни разу так не делал: пользуюсь обычным дождевиком. Маленький дождик вообще не страшен – люди не сахар, сохнешь за пять минут.
Машин бояться тоже нет смысла: они сами опасаются задеть человека на двух колесах. Никто не будет никого специально давить. Могут, конечно, побибикать, если велосипедист неправильно стоит или едет. Главное – уверенно управлять велосипедом и адекватно себя вести.
Фото предоставлено Александром
Скейтборд давно перестал быть лишь частью уличной молодежной культуры. На доске приятно не только рассекать по парковым аллеям, но и ехать от метро до места работы или учебы.
Я не особо спортивный человек, да и ритм и условия жизни не всегда позволяют обходиться без личного автомобиля. Но в качестве профилактики здорового образа жизни катаюсь на скейтборде.
Обычно на доску я встаю все-таки не ради перемещения, а ради удовольствия, которое испытываю, пролетая мимо прохожих и преодолевая препятствия. Но если бы моя работа находилась поближе к дому, а не в 25 километрах, как сейчас, то с удовольствием гонял бы на нее на скейте. Ведь это спортивно и не так затратно и утомительно, как на автомобиле в условиях трафика.
Если работа находится километрах в пяти от дома, можно спокойно «пересаживаться» на скейт. Доске не страшны бордюры и препятствия, которых в нашем городе полно. А еще ее всегда можно взять в руку или положить в специальный чехол, а потом нырнуть в метро или автобус.
Фото предоставлены Федором
В скейте (а у меня мини крузер Globe Bantam ST) я нашла свое все – спорт, спокойствие, скорость, уверенность, ну и пару содранных коленок, конечно же.
Для меня катание на доске – это своего рода медитация: мое тело в идеальном равновесии, а все мысли из головы как будто выдувает попутным ветром, и я просто лечу как ласточка в паре-тройке сантиметров над землей.
Пока что я не рискую проехать всю дорогу от дома до института на своей красотке, но вот от метро до дома (а это около четырех километров) катаюсь с удовольствием!
Фото предоставлены Марией
Тимур, сотрудник РАН
Недавно я купил себе лонгборд и теперь с наступлением теплой сухой погоды встаю на свою досочку каждое утро и еду вдоль по тротуару вдоль проспекта. Не так давно обновили дорожное покрытие, и поездка выходит хоть куда. В одном месте на пути дорога довольно резко уходит вниз, и можно развить столь головокружительную скорость, что иногда мне даже приходится спрыгивать с доски, чтобы не свалиться.
Фото предоставлено Тимуром
По всем своим делам я езжу на колесе. Естественно, это транспорт «малого радиуса», до пяти километров. Если, к примеру, ваш любимый магазин расположен от дома в двух остановках автобуса, пешком туда идти неинтересно, а вот на колесе – напротив.
Во-первых, этот транспорт экологичен, во-вторых, компактен. Вы спокойно можете взять его с собой в метро. Так что очень удобно доезжать на колесе от дома до подземки и от подземки до офиса.
Третий плюс – это высокая маневренность. На колесе можно ехать по тротуару в достаточно плотной толпе, не испытывая при этом никаких неудобств. Вы занимаете места ровно столько же, сколько занимает обычный пешеход.
У моноцикла, к тому же, достаточно большой диаметр самого колеса, что позволяет ехать по дороге любого качества, в том числе и по таким участкам, на которых на роликах, скейте или лонгборде будет некомфортно.
Что касается обучения езды на моноцикле, то таких, кто не может справиться, нет. Есть те, кто мало пытаются. Я сам научил порядка 200 человек, и могу сказать, что в среднем обычный обыватель, без особых талантов, поедет примерно через 1 час 40 минут.
Фото предоставлено Константином
На колесе я езжу чуть ли не каждый день. Либо кто-то другой в семье ездит – ребенок, например, может взять и в магазин смотаться. На этом транспорте ведь гораздо прикольней, чем идти пешком.
Когда нужно куда-то поехать, я комбинирую колесо и метро: доезжаю до станции, спускаюсь, еду до нужной остановки, а оттуда до места назначения меня уже снова везет соловил. Это намного приятнее, чем пользоваться такси или наземным транспортом.
Ощущения от езды на соловиле очень приятные – с точки зрения того, как тело управляет движением, как ты поддерживаешь равновесие. Кататься на нем мне нравится больше, чем на скейте, роликах, велике, сигвее. Он удобнее.
На лонгборде или скейте летом, когда очень жарко, можно, направляясь на встречу, быстро вспотеть – это нехорошо. Кроме того, доски и ролики могут подвести, если ехать необходимо по брусчатке или тропинкам. На колесе такой проблемы нет – можно перемещаться и по траве, и по земле (в разумных пределах, конечно).
Велосипед по сравнению с соловилом куда менее мобилен: его тяжелей поднимать. В метро с ним в час пик вообще не пустят. В общем, по совокупным параметрам именно соловил – самая удобная вещь для перемещения в городе.
Кого подвести я на колесах на роликах что ли
Учитывая великое количество слаломистов в нашем замечательном городе в размере примерно четырех с половиной человек, пожалуй, следует рассказать подробно и доступно, что же из себя представляет слалом на роликовых коньках.
Сие действо своими глазами вы можете увидеть на площади Ленина по вечерам при наличии хорошей погоды))
Скоростной слалом (speed slalom) – это прохождение дорожки конусов на скорость. Задача райдера в спид слаломе — преодолеть дорожку за как можно меньшее время, объехав «змейкой» на одной ноге все стаканы. За сбитые конусы назначается штраф времени или же даже дисквалификация.
В настоящее время проводятся чемпионаты Мира, Мировая Слаломная Серия, Чемпионаты Европы и Азии, а так же множество других менее заметных контестов. Всё это говорит о том, что фристайл – это признанный вид спорта.
История возникновения слалома.
Основателями артистик слалома являются французы. Хотя мы пользуемся английской терминологией названия элементов, потому что первые сведения об этом пришли из Америки. Когда-то в 90-х, в интернете появилась англоязычная статья с базовыми трюками, их описанием и названиями, которые и взяли за образец первые российские слаломисты. Французские термины используются редко, а иногда можно услышать и русские названия некоторых элементов: змейка, кораблик, восьмёрка и т. д. Но именно благодаря французам стайл-слалом получил первоначальный мощный рывок вперёд, который вывел эту дворовую забаву на официальный спортивный уровень. Неудивительно, что довольно долго слалом носил название «артистик», на французский манер. Однако, набрав популярность и выйдя на мировую арену, название закрепилось в английском варианте как «стайл-слалом», к которому, иногда, добавляют приставку «фри-». Так и получилось название Freestyle Slalom, замечательная, красивая и в то же время самая сложная по объёму знаний и навыков роллерская дисциплина.
Первыми сумели вывести стайл-слалом на уровень соревнований опять же французы, причём на первых порах в основном участники использовали квады (это ролики, имеющие две оси, к которым прикрепляются колеса) так как пластичным исполнением разнообразных танцевальных движений вокруг фишек озадачивались в первую очередь роллер-дансеры. Тем не менее, к 2003-му году, когда состоялся первый официальный Чемпионат Европы по стайл-слалому, квадеров среди всех участников оказалось менее 10%, а в последующие годы их доля сошла на нет. Хотя квады и намного удобнее для танца, растущая техническая сложность слаломных трюков привела к тому, что исполнять их на квадах стало трудно, а порой и невозможно. Стайл-слалом полностью перешёл на «инлайны», то есть привычные нам ролики с расположенными в одну линию колёсами.
10 заблуждений, связанных с роликами
Заблуждение 1. «Квады (или табуретки) изобретены раньше, чем инлайн-ролики»
Конечно! Для примера во Франции есть 850 клубов, объединяющих 60 000 роллеров, членов французской федерации роллерспорта. Роллерспорт делится на 8 дисциплин, включая 4 дисциплины, признанные Департаментом Молодежи и Спорта как спорт высокого уровня: роллер-хоккей, ринк-хоккей, фигурное катание на роликах и спидскейтинг (в России все обстоит не настолько хорошо, но роллерспорт официально является видом спорта уже несколько лет)
Да, это официальная профессия во Франции. Да и в России тоже. И да, вы можете зарабатывать на жизнь, работая инструктором по роликовым конькам. Если вы хороший инструктор, конечно же 🙂
Заблуждение 5. Роллерспорт не интересен для масс-медиа.
Так же как и многие другие виды спорта, роллерспорт сейчас переживает непростые времена, находясь в поисках своего места под солнцем. Но, ситуация в разных странах может очень сильно различаться. Например, ринк-хоккей очень хорошо освещается в СМИ в Италии, Испании, Португалии и Аргентине. Матчи транслируются по национальному телевидению. В Колумбии очень развит спидскейтинг и некоторые звезды, как, например, Cecila Baena, настолько популярны, что участвуют в риалити-шоу на ТВ.
Заблуждение 6. Кататься на квадах проще, чем на инлайн-роликах
Неверно! Мужчины играют основную роль в парном фигурном катании. Точно также в роллер-дерби существуют мужские команды и их количество все время растет
Заблуждение 8. Роллеры могут кататься по дорожкам для велосипедистов.
Заблуждение 9. Ты роллер? А, ты гоняешь на покатушках?
Исследование, проведенное French Sanitary Surveillance Institute в 2004-2005 годах, показало, что по количеству травм ролики далеко уступают другим видам спорта. Далеко впереди по травмам идут командные виды спорта и велоспорт. Хотя возможно это связано с тем, что роликами занимается не так много людей, как другими видами спорта. В любом случае, приятно то, что в 90.6% случаев травма связана с падением роллера, и никто кроме самого роллера при этом не страдает.
По материалам сайта www.rollerenligne.com
Нагло спёрто с www.roller.ru
Лига Роллеров
25 постов 213 подписчиков
Правила сообщества
— Выкладывая посты о своих покатушках, очень приветствуется ссылка на трек в Endomondo
— Не забывайте ставить тег *жесть*, если постите результаты неудачных покатушек
приятно то, что в 90.6% случаев травма связана с падением роллера
Особенности ведения бизнеса на одном небезызвестном острове
Карусель для обочечников
Надеюсь этого тут ещё не было)
Ответ на пост «Муфтий отреагировал на позицию властей Москвы по молельным комнатам в метро»
Взято с интернета
Сегодня день рождения у героя России Юрия Дмитриевича Буданова.
Царствие небесное Русскому герою!
Светлая память Юрию!
Настоящему герою России!
Насилие какое-то
Умный мальчик
И о туризме.
Правда о возрасте и компьютерных играх
В Госдуме призвали СМИ не упоминать должности виновников резонансных ДТП
Похоже они там совсем в край ебанулись!
Дак давайте пойдём дальше, сразу же не упоминать вообще ни о каких преступлениях в СМИ.
Строители
Было это году в 89-м. Дали мне шестилетнему шкету родители рубль и сказали после того, как погуляю купить хлеба и молока.
Рядом с нашим домом впритык была стройка. Дом уже стоял и шло благоустройство, отмостку делали, асфальтировали, малые формы устанавливали.
Это я сейчас такие умные слова знаю. А тогда, стою я перед выровненным блестящим слоем бетона, солнышко отражается на бетонном молочке. Не знаю, что мною двигало, но первый шаг сделали будто не мои ноги. Прохерачил я в своих сандальках по всей свежей бетонной площадке и напоследок упал рядом в большую лужу, оставшуюся после дождя.
Одежду разложили тоже на кабине, на солнце она очень быстро высохла. Только сандали чуть влажные остались. Одели, по жопе для проформы один раз шлепнули легонько, за порчу бетонной площадки. И пошёл я в магазин, за хлебом и молоком. Дома меня не спалили)
Они потом ещё месяц наверно там работали. Я все к ним ходил, то воды из дома принесу, то в магазин сбегаю что-то купить. Все принимали серьёзно, как помощь.
Существуют ли ПДД для роллеров?
Велосипедисты, роллеры и скейтбордисты являются самыми незащищенными участниками дорожного движения. Если с ПДД для велосипедистов мы уже разобрались, то с роллерами не все так ясно. «Про роллеров что-нибудь умное напишите, – обратилась к нам посетительни
Велосипедисты, роллеры и скейтбордисты являются самыми незащищенными участниками дорожного движения. Если с ПДД для велосипедистов мы уже разобрались, то с роллерами не все так ясно. «Про роллеров что-нибудь умное напишите, – обратилась к нам посетительница сайта под ником Гостья. – А то мы вроде есть, но и не пешеходы, и не транспортное средство, а что-то среднее. Хотя скорости о-го-го какие могут быть». Хотим сообщить Гостье, что кой-какие правила безопасного поведения при катании на излюбленных транспортных средствах молодежи существуют. Следуя этим наипростейшим правилам и советам, вы не попадете в неприятные ситуации.
Существуют ли отдельные правила для роллеров?
«В Правилах дорожного движения конкретного указания на роллеров нет, – комментирует старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Архангельской области Инна Мирошниченко. – Все, кто катается на роликах, должны руководствоваться в первую очередь теми же правилами, что и пешеходы».
Где разрешено кататься на роликах, а где категорически запрещено?
«Роллерам лучше кататься на закрытых площадках, на роллердромах, в парках, скверах, дворах, чтоб не пересекаться с транспортным и пешеходным потоками, – продолжает Инна Петровна. – Роллеры, скейтбордисты на скорости могут сбить пешеходов, травмировать и себя, и прохожих. Роллерам категорически запрещено появляться на проезжей части».
Как должен быть экипирован роллер?
Для начала нужно правильно подобрать ролики по размеру и стилю вождения, а исправность роликовых коньков нужно проверять постоянно: оси должны быть плотно закручены, тормозная колодка и колеса не изношены. Перед каждой поездкой роликовые коньки нужно надежно закреплять на ногах, используя все имеющиеся виды крепления: шнуровку, пяточный ремень и баклю. «Защита должна быть обязательной, из экипировки – наколенники и налокотники, шлем, – говорит старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения. – На скорости можно получить серьезные травмы».
Как должны передвигаться роллеры?
Если роллеры передвигаются по тротуарам, пешеходным дорожкам, то должны передвигаться по крайней правой стороне, не создавая помех пешеходам. Лучше кататься на предварительно проверенном участке, где не будут неожиданностью крутые спуски и пересечение с автомобильными дорогами. Роллер должен помнить, что мгновенно остановиться невозможно. На открытых площадках нужно прежде проверить трассу. Чтоб не столкнуться с пешеходами, придерживаться крайнего правого положения, скорость выбирать равную пешеходному потоку. Нежелательно передвигаться в темное время суток, поскольку на архангельских дорогах множество ям и выбоин. Обязательно использовать световозвращающие элементы.
Есть ли ограничения по возрасту?
Как таковых ограничений нет, но дети до второго класса должны кататься обязательно под присмотром взрослых, сообщили сайту 29.ru в управлении ГИБДД по Архангельской области. После 14 лет роллер может двигаться, как велосипедист, и, соответственно, придерживаться правил, относящихся к водителям велосипедов. Но последнее нежелательно.
Как вести себя начинающему роллеру?
Если вы начинаете осваивать роликовые коньки, не стесняйтесь попросить помощи у более опытных товарищей. Первые шаги на роликах можно сделать и в сопровождении педагога-инструктора. Тренироваться лучше вдалеке от транспортных средств и при малом скоплении пешеходов.
Какие правила нужно соблюдать при пересечении проезжей части?
При пересечении проезжей части роллерам нужно руководствоваться правилами для пешеходов, занимая крайнее правое положение. Обгонять пешеходов, велосипедистов можно только с левой стороны. «Как у нас роллеры любят кататься? Любят показывать всяческие фигуры, трюки и прыжки. Нужно помнить, что это травмоопасно», – резюмирует Инна Мирошниченко.
Квады навсегда: москвички — о новой волне популярности ретророликов
Квады — это устойчивые четырехколесные ролики с попарным расположением колес. Их волна популярности пришлась на 1980-е и диско. Можно подумать, что там и осталась, ведь затем им на смену пришли классические инлайнеры. Но пандемия внесла свои коррективы и в это — квады снова на пике. Спросили у четырех москвичек, почему они катаются именно на ретророликах.
Соня, 24 года, основательница Kvady School
Катается на роликах 19 лет
Где: парки, город
Я родилась и 14 лет прожила в Колумбии, именно там я и познакомилась с квадами. С пяти лет я профессионально занималась фигурным катанием на роликах, с 13 тренировала других ребят. Через год мы переехали в Россию, и тут я уже посвятила себя тренерству. Потом был период, когда я занималась танцами на роликах. После очередных соревнований меня начали звать сниматься в клипах. В 2019 году была на квад-фестивале в Барселоне — там собрались роллеры со всего мира. Тогда я поняла, что ролики — это образ жизни, терапия, семья, друзья. Именно это событие вдохновило меня создать свою школу.
Обычные ролики — инлайнеры — уже никому не интересны и постепенно выходят из моды. А квады, наоборот, стали все больше набирать популярность. Бум на них начался в США в период карантина, прошлым летом. Тогда продажи взлетели настолько, что по всей стране был солдаут. Теперь и до России дошла волна. С каждым годом нас становится все больше. Когда я приехала в Москву в 2015-м, на квадах тут катались человек пять. Мы знали друг друга в лицо. А сейчас даже мой дедушка катается, а ему, на минуточку, за 80.
Маша, 18 лет, преподавательница школы
Катается на роликах 4 года
Где: Парк Горького, крытые роллердромы
В Москве есть несколько направлений, по которым группируются роллеры: возраст, стиль катания и территория. К нам, например, приходят и 10+, и 40+. Друг с другом им не очень интересно общаться, но по городу мы можем кататься все вместе. По направлениям — кому-то интересны рампы и агрессив, кому-то — танцы и фигурное катание. Ну а по территориям все понятно — катаешься на ближайшей к дому площадке. Но все в любом случае пересекаются.
Ретроботинки на колесах все чаще можно увидеть в клипах и сериалах. Вообще, многие тренды из прошлого возвращаются. И роллеров с каждым днем становится все больше. А благодаря тому, что на квадах можно не только кататься и прыгать по рампам, а еще танцевать и заниматься фигурным катанием, они набирают все большую популярность. Многие приходят еще и потому, что увидели классный ролик в TikTok или Instagram.
Света, 21 год, преподавательница школы
Катается на роликах 4 года
Где: Парк Горького, ВДНХ, «Сокольники», Краснопресненский парк, у музея «Гараж»
Меня часто останавливают и спрашивают, что это за ролики такие. Во многом потому, что мои квады — это хендмейд, они немного отличаются от остальных. У девчонок фигурный ботинок, а у меня обычный кроссовок. Поэтому у меня всегда интересуются, как я приклеила колеса на кроссовки. Но и без негативных реакций тоже не обходится. К счастью, такое редко случается.
Вика, 16 лет, ученица школы
Катается на роликах 1 год
Где: парки, город
Про квады я узнала из сериала «Я Луна». А когда купила ролики, случайно наткнулась на Соню в Instagram — судьба! Передо мной открылись возможности, о которых я даже мечтать не могла. Ролики стали неотъемлемой частью моей жизни. Квады знакомы кому-то из детства, кому-то — по американским фильмам, а кто-то видит роллеров на улицах своего города. Ролики предназначены для любого возраста. Неважно, сколько тебе лет, стоял ты когда-нибудь на них или нет — никогда не поздно начать.
Как стать роллером за пять минут
Мало купить квады и встать на них — нужно еще знать, как называются самые популярные движения и элементы.
Oumi — проходка на роликах.
Crazy legs, коробочка — элементы в танце.
Фонарики, полуфонарики, фонарики крисс-кросс, елочка — базовые элементы.
T-stop — вид торможения, при котором опорная нога выводится вперед, а вторая нога перпендикулярно волочится за ней.