контровочное отверстие что такое

Контрование

Резьбовое соединение — разъёмное соединение деталей машин при помощи винтовой или спиральной поверхности (резьбы). Это соединение наиболее распространено из-за его многочисленных достоинств. В простейшем случае для соединения необходимо закрутить две детали, имеющие резьбы с подходящими друг к другу параметрами. Для рассоединения (разьёма) необходимо произвести действия в обратном порядке.

В резьбовых соединениях используется метрическая и дюймовая резьба различных профилей в зависимости от технологических задач соединения.

Содержание

Характеристики резьбовых соединений

Примечание: коническая резьба обладает свойством герметичности и самостопорения.

Классификация резьбовых соединений

Механические свойства резьбового соединения

Механические свойства болтов, крепёжных винтов и шпилек

Механические свойства болтов, крепёжных винтов и шпилек из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ 1759.4-87[1] () при нормальных условиях характеризуют 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н /_мм², второе число (отделённое точкой от первого) умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н /_мм².

Механические свойства гаек

Гайки из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ 1759.5-87[2] разделяются по классу прочности 4; 5; 6; 8; 9; 10; 12 — для гаек с нормальной высотой, равной или более 0,8d; 04; 05 — для гаек с номинальной высотой от 0,5d до 0,8d. Класс прочности обозначен числом при умножении которого на 100 получают значение напряжения от испытательной нагрузки в МПа и указывает на наибольший класс прочности болтов, с которыми они могут создавать соединение.

Класс прочности болта	Материал	Предел прочности	Предел текучести при растяжении, мин.	Временное сопротивление, мин.	Маркировка болта	Маркировка гайки	Класс гайки [1]
По ГОСТ 1759.4-87,
5.8	Низко или средне углеродистая сталь	380 MPa	420 MPa	520 MPa			5
8.8	Средне углеродистая сталь	580 MPa	640 MPa	800 MPa			8
10.9	Легированная сталь	830 MPa	940 MPa	1040 MPa			10
По SAE J429
2	Низко или средне углеродистая сталь	55 ksi [2]	57 ksi	74 ksi			2
5	Средне углеродистая сталь	85 ksi	92 ksi	120 ksi			5
8	Легированная сталь	120 ksi	130 ksi	150 ksi			8

Стопорение резьбового соединения

Стопорение — предотвращение самоотвинчивания.

Несмотря на то, что резьба резьбового соединения имеет угол подъёма винтовой линии намного меньше, чем угол трения, вибрация, переменные нагрузки, нарушение технологии способствуют рассоединению (самоотвинчиванию) деталей резьбового соединения. Для предотвращения этого применяются специальные устройства (средства, методы) такие как:

Контрование

Создании дополнительного трения в резьбовом соединении при помощи контргайки. Дополнительно встречается и сочетание с другими способами, т.е. контргайку шплинтуют, обвязывают проволокой, кернят и т.д.Самый простой и худший способ стопорения.

Шплинтование

Применение деформируемого элемента — шплинта. Шплинт — стальная проволока полукруглого сечения, сложенная вдвое, пропускаемая через радиальное отверстие в резьбе и фиксирующая прорезные и корончатые гайки относительно болта.

Вязка (обвязка) проволокой

Фиксация крепёжных элементов (болтов, гаек) при помощи обвязки проволокой относительно неподвижных элементов конструкции или расположенных рядом однотипных крепёжных элементов.

Установка пружинной шайбы

Установка пружинной шайбы (так называемая шайба Гровера) под гайку или головку болта с созданием дополнительного натяжения в резьбе и предотвращеним вращения соединительных деталей. Стопорящее действие шайбы Гровера основано на снятии стружки острыми кромками шайбы с прилегающих к ней поверхностей при попытке отворачивания.

Установка стопорной шайбы с лапкой или носком

Стопорение шестигранных болтов и гаек с помощью загибания специальных элементов шайбы.

Приварка, пайка, расклёпывание, кернение

Превращение резьбового соединения в условно разъёмное соединение, приваркой (пайкой) резбы или гайки (головки болта) к конструкции или путём изменения профиля витка резьбы.

Нанесение на резьбу клея, лаков, краски

Фиксация происходит за счёт адгезии (прилипания, сцепливания) при затвердении (полимеризации) клея, лаков, краски.

Этот метод имеет такие достоинства, как быстрый, надёжный, защищает резьбу от внешних воздействий атмосферы. Недостатки: требуется очистить резьбу от грязи и масел перед нанесением на неё связуещего состава, низкая химическая стойкость против органических растворителей, кислот и щелочей, а также разрушение связующего элемента от воздействия температуры.

Использование гаек с некруглой резьбой

Это очень простой способ, заключающийся в том, что обычную шестигранную гайку слегка сминают ударом молотка, резьбовое отверстие становится эллиптическим и завинчивается со значительным усилием. При этом возможно повреждение антикоррозионного покрытия болта или шпильки.

Использование анкерных гаек

По сути метод похож на использование гаек с некруглой резьбой. Анкерные гайки имеют разрез с одной стороны вдоль оси. Отверстие в этом месте слегка сжато, разрезанные участки слегка пружинят и хорошо противостоят самопроизвольному отвинчиванию. Как правило, вторая сторона анкерных гаек имеет фланец, которым гайка крепится неразъёмным соединением (клёпкой или сваркой) с одной из соединяемых деталей.

Этот способ наиболее широко используется в авиации. Почти все лючки, съёмные панели на крыльях и фюзеляже привинчиваются винтами к анкерным гайкам. Винтовое соединение может использоваться многократно без ухудшения характеристик. Важным свойством является и то, что доступ к винтам возможен только с одной стороны, и другие способы стопорения резьбы неприменимы.

Источник

OCT 1 03815-76 Отверстия для контровки резьбовых деталей взамен нормали 182АТ

Отверстия для контровки резьбовых деталей по ОСТ 1 03815 взамен нормали 182АТ

Настоящий стандарт устанавливает размеры отверстий для контровки крепежных и других деталей и расположения отверстий на деталях.

Стандарт предусматривает следующие исполнения расположения отверстий:

— расположение отверстий для болтов и винтов предусматривает исполнение 2, 3, и 4 ;

— 5 и 6 исполнение для гаек, болтов, винтов, проходников, переходников, заглушек и т.п. деталей

— для болтов с внутренним шестигранником в головке, а также болтов с двенадцатишлицевой головкой определено исполнение 7;

— исполнение 8 для болтов с внутренним шестигранником в головке.

Предельное отклонение диаметров контровочных отверстий, а также размеры их фасок должны соответствовать ОСТ 1 00022-80 pdf ( Предельные отклонения размеров от 0,1 до 10000 мм и допуски формы и расположения поверхностей, не указанные на чертеже ).

Для облегчения сверления отверстий допускается засверловки и подторцовки, приведенные в рекомендуемом приложении к настоящему стандарту.

Шероховатость поверхностей контровочных отверстий, засверловки и подтарцовки, не должны быть грубее R Z 80 мкм, обеспечивается инструментом и не контролируется.

В единичных и групповых рабочих чертежах на изображениях деталей с отверстиями для контровки размеры и шероховатость поверхности отверстий и размеры, определяющие их расположение, не приводится а дается ссылка на настоящий стандарт в следующей редакции « отверстия для контровки – по ОСТ 1 03815-76»

Обозначение деталей с отверстиями для контровки в групповых чертежах производить в соответствии с требованиями ГОСТ 2.113- 75 ( Единая система конструкторской документации )

В отраслевых стандартах изображения деталей с отверстиями для контровки и их обозначения не приводятся, а дается ссылка на настоящий стандарт в следующей редакции; «отверстия для контровки и обозначение детали * с контровочными отверстиями – по ОСТ 1 03815-76»

Пример записи в конструкторской документации БОЛТА 6-24-ОСТ 1 10589-72 с отверстием для контровки исполнения 2:

То же, пример обозначение прямого проходника 1 – 16-ОСТ 1 10318-72 с отверстиями для контровки исполнения 5:

Чертежи и рисунки в полной редакцией настоящего ост в pdf файле : ОСТ 1 03815-76 pdf

Источник

ОСТ 1 03815-76
Отверстия для контровки резьбовых деталей. Размеры

Купить ОСТ 1 03815-76 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Оглавление

Приложение (рекомендуемое). Допускаемые засверловки и подторцовки

Организации:

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

0СТ1 03815-76

ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КОНТРОВКИ РЕЗЬБОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

Размеры

ОКОТУ 7302 Подлежит

Вити МЗАТ

Подлежит проверке в 1989 г.

Распоряжением Мишшгерства or 18 июня 1878 года срок ваедения устаноаден с I

N*087-18

Несоблюдение стандарта преследуется по аакону

OCTJ 03815-76 стр. 2

2. Стандарт пр®дусмат|дамет следующие исполнения расположения отверстий Ш :

для болтов с внутренним шестигранником в головке и болтов с двенадцати-* шлицевой головкой ;

3. Расположение отверстия исполнения 2 и его размеры должны соответствовать

Для деталей с любой головкой, кроме Для деталей с потайней ш 1

потайней ж дшупотайной падупотайиой головкой I

Размеры для справок.

Исполнение 1 © настоящем стандарте не приводится, т.к. условно принято, что оно соответствует деталям без контровочных отверстий.

ОСТ 1 03815-76 с, 3

4* Расположение отверстий исполнений 3» 4 ш ш размеры должны соответствовать указанным на черт,2, 3 и в табл.2.

ИСПОЛНЕНИЕ 3 Для болтов с шестигранной головкой

Для болтов с шестигранной облегченной головкой

ИСПОЛНЕНИЕ 4 Остальное — см. черт.2

Для болтов с шестигранной головкой

Для болтов с шестигранной облегченной головкой

Размеры для справок. Размеры обескеч. инстр,

ОСТ 1 03815-76 ctp. 4

Расясложение отверстий йепшнсшй G, В и их размеры должны соответствовать

заглушек и т.п, деталей.

Допускается смещение осей контровочных отверстий за предельные значения размера

М &**rjAf#Ur*r t//V€a«?W& a£u/lu fffiff Ш

шей поверхности детали) не менее >ЖИГ1ЖТ1рейМьные значения размера ^Тсм.ташпз’

п Размеры для справок. Размер обеспеч. тютр.

G. Расположение отверстий исполнений 7, 8 и их размеры должны соответствовать указанным на черт.Ь, 7 и в табл.5.

Для болтов с внутренним шестигранником в головке

Для болтов с двенадаатишлшхевой головкой

Размер для справок.

Размеры обеслеч. икстр. (|) Зам.Изв. № 9885

8. Дли облегчений сверления отверстий допускаются эа&верповхх и подторцовки, приведенные в рекомендуемом приложении к настоящему стандарту.

9* Шероховатость поверхностей контровочных отверстий, засверловок и додтордовок не должна быть грубее Н₂ 80 мкм, обеспечивается инструментом и не контролируется,

Обозначение деталей с отверстиями для контровки в групповых чертежах производить в соответствии с гребоваааями ГОСТ 2Л13-75.

Н. В отраслевых стандартах изображения Деталей с отверстиями для контровки ж их обозначения не приводятся, а дается ссылка на настоящий стандарт в следующей редакции2

12* В конструкторской докум&штшшк ш №Ш.тш_% в которых применена стащщртшя деталь с контровочным ( и > отверстием < яхта ), в обозначении детали после ей

наименования указывается в скобках номер исполнения. отверстия < ий ) для жоятровки

ш настоящему стандарту

Пример записи а конструкторский документации бей та 0-24-ОСТI 10588-7# с отверстием для контровки исполнения 2:

В конкретном стандарте слово ‘Деталей * должно быть заменено наименованием

Номер исполнения 1, соответствующего деталям без контровочных отверстий, в обозначении деталей не указывается,

ДОПУСКАЕМЫЕ ЗАСВЕРЛОВКИ И ПОДТОРЦОВКИ

1. Засверповкя дня отверстий испоаивлщй 3» 4 должны соответсгаовата* указанным та черт, I ш в табл, 1,

Источник

Контровка гаек, болтов, валиков, муфт и других деталей разъемных соединений

Основным средством против самоотвинчивания гаек и шпилек прежде всего является правильный выбор типа резьбы.. Обычно все крепежные резьбы выполняются са­мотормозящимися. У них угол подъема винтовой линии всегда меньше угла трения. В практике же, несмотря на правильный подбор резьбы, при работе механизма наблюдается самопроизвольное отвинчивание гаек и бол­тов. Поэтому для обеспечения надежности и безотказ­ности работы соединений все гайки и болты на самолете, двигателях, агрегатах и оборудовании контрятся.

Гайки, болты и валики разъемных соединений можно контрить шплинтами, проволокой, самоконтрящимися гайками, контргайками, различными шайбами, булавка­ми и т. п. При замене агрегата, трубопровода или де — * тали должна применяться та контровка, которая преду­смотрена конструкцией. Замена одного вида контровки другим (например, использование одинарных контровоч­ных шайб вместо сдвоенных или пружинных вместо пла­стинчатых и др.) не разрешается. Повторное использо­вание контровочных деталей (шплинтов, проволоки, пластинчатых шайб и т. п.) также запрещается.

Ниже рассматриваются основные правила контровки гаек, болтов, валиков муфт и других деталей основных видов разъемных соединений.

Контровка пластинчатыми шайбами. При данной кон­тровке соблюдаются следующие правила:

— перед окончательной затяжкой гайки выбирают зазор между шпилькой и внутренним диаметром пластин­чатой шайбы со стороны, противоположной усику, заги­баемому на фланец или корпус (рис. 4.9);

— усик, загибаемый на фланец или корпус, должен иметь упор в сторону отвертывания гайки и загнут до плотного прилегания (рис. 4.10);

Загибка усиков шайбы на угол гайки запрещается. Зазор между усиком шайбы и гранью гайки не допу­скается. После загибки усиков необходимо через лупу

Рис. 4.9. Схема установки пластинчатой
контровочной шайбы

проверить, нет ли трещин в местах изгиба усиков кон­тровочной шайбы.

Пластинчатые шайбы имеют несколько разновидное стей.

Замковые шайбы (рис. 4.12, а и б). Замковыми шайбами связываются попарно две соседние гайки при помощи отогнутых вверх усиков, предотвращая тем са­мым их самоотвинчивание. Такой вид контровок широко применяется на реактивных двигателях.

Шайбы стопорения. Шайба стопорения с на­ружным носком, входящим в отверстие, высверленное в скрепляемой детали, показана на рис. 4.13. После затяж­ки гайки край шайбы подгибается к какой-либо грани гайки и тем самым предотвращается ее самоотвинчива-

ние. Применяются также стопорные шайбы с внутренним носком.

Накидные стопорные шайбы (рис. 4.14) на­деваются на гайки и привертываются к деталям винтами.

Рис. 4.14. Контров­ка гаек при по­мощи накидных стопорных шайб

Отверстие детали имеет форму, позволяющую поверты­вать гайку на 30° вокруг оси и стопорить ее.

Контровка шплинтами. При контровке гаек шплинта­ми необходимо соблюдать следующие правила:

— шплинт после нормальной затяжки гайки должен проходить через прорези корончатой гайки (рис. 4.15). Отвертывание гайки для совмещения прорезей и отвер­стия под шплинт запрещается. Если при затяжке гайки

отверстие не совпадает с прорезями, то рекомендуется подобрать другую шайбу или гайку;

— шплинт ставят головкой только кверху; в этом слу­чае при отламывании усика шплинт не выпадает;

— при загибке усиков шплинта на коронку гайки или шпильку выдерживается плавный переход с радиусом закругления не менее толщины шплинта.

Разведенные концы шплинта после отгибки должны плотно прилегать к гайке, а головка входить в ее про­резь (рис. 4.16). При контровке ответственных соедине-

Ний (управления самолетом, двигателем и агрегатами) усики шплинтов разводят в обе стороны и заправляют в коронки гайки (рис. 4.15). При контровке обычных соеди­нений (менее ответстбенных узлов) усики шплинтов толь­ко разводят в обе стороны и плотно прижимают к гра­ням гайки, болту или шпильке. Валики и пальцы контрят шплинтами с обязательной постановкой шайбы (рис. 4.17).

При контровке гаек и валиков пользуются шплинта­ми, размеры которых указаны в табл. 4.14 и 4.15.

Размеры шплинтов для контровки стандартных корончатых гаек

Источник