Узлы машин и механизмов, обеспечивающие поступательное движение, называют линейными направляющими. По аналогии с вращающимися подшипниками, используется название «линейные подшипники», употребляемое в широком смысле. В узком смысле линейными подшипниками называют направляющие на основе шариковых втулок и цилиндрических валов.
Чтобы купить линейные направляющие, отправьте запрос в АО «БЕРГ АБ» на skf@bergab.ru и мы предложим лучшее решение. У нас можно купить линейные подшипники практически любых типов, известных на рынке.
Основные типы линейных подшипников
Конструкция линейных направляющих
В линейных направляющих можно выделить два типа компонентов.
Подшипники линейного перемещения могут поставляться: в неразборном виде, как телескопическая направляющая; собранным комплектом, как профильный рельс с кареткой; по частям, как линейная втулка и направляющий вал.
Подвижные узлы промышленного оборудования исторически воспринимались в первую очередь как вращательные механизмы, состоящие из валов, ременных и цепных передач, приводов. Линейные направляющие считались вспомогательными узлами. Современные технологические процессы требуют комплексного перемещения по трем координатам и несколькими осями вращения, подразумевающего точное позиционирование с управлением пространственным перемещением, в том числе линейным.
Характеристики и типы линейных подшипников
Линейные направляющие выпускаются во множестве типов и размеров. При их выборе следует принимать во внимание требования по нагрузке, скорости, ресурсу, жесткости и точности, особенности конструкции оборудования и ограничения при установке.
Основные области применения линейных направляющих и подшипников – это станки для обработки металлов резанием и давлением, измерительная аппаратура, погрузочное оборудование, промышленные системы хранения, медицинская техника.
Подшипник это узел, являющийся составной частью опоры, которая поддерживает вал, ось или другую подобную конструкцию, обеспечивая ему заданную жесткость. При помощи подшипника происходит фиксация вращающейся детали в пространстве, при котором обеспечивается вращение, качение или перемещение линейное (у линейных подшипников), а также передается нагрузка от подвижного узла на другие узлы и конструкции, получая при этом минимальное сопротивление. Силы, которые в это время действуют на подшипник делятся на радиальные и осевые. Радиальные силы действуют на 90 градусов относительно оси подшипника, осевые силыдействуют параллельно его оси.
По конструкции подшипники делятся на подшипники качения и подшипники скольжения, обе группы имеют очень большое распространение.
Подшипники качения в основном изготавливаются по следующей схеме:
Дорожки качения или желоба выполнены на обоих кольцах – внутреннем и наружном, по которым и катятся тела качения, шарики или ролики. Сепараторы бывают разные, в промышленных подшипниках шарики можно вставлять, вынимать, менять изношенные. Есть виды подшипников и без сепараторов, их изготавливают для работы с большой грузоподъемностью, но с малыми скоростями вращения.
Подшипники скольжения это такая сама по себе опора или направляющий механизм, в котором сопряжённые механизмы при скольжении производят трение. По конструкции это корпус с цилиндрическим отверстием, в котором вставлена втулка и смазывающее. Она изготавливается из антифрикционного материала. Между валом и втулкой установлено смазывающее устройство, при помощи которого вал вращается свободно. При изготовлении таких подшипников рассчитываются и величина смазочного слоя и давление смазки в нём, ведётся расчёт температуры, а также минимум и максимум расхода смазочных материалов. Здесь основным фактором работы такого подшипника является смазка. Она бывает:
Наиболее распространённой являются подшипники с жидкой смазкой, так как при этом осуществляется отвод излишнего тепла и хорошая защита от неблагоприятных условий эксплуатации.
Антифрикционные материалы это изготовленные современным методом при помощи порошковой металлургии карбида вольфрама, карбида хрома, либо из сплавов цветных металлов, либо из полимеров.
Классификация подшипников качения
Подшипники можно разделить по таким разновидностям:
Вид тел качения – шариковые или роликовые ( длинные и тонкие ролики ещё называют игольчатые).
По характеру нагрузки, которую они воспринимают:
По числу рядов качения:
По способности выравнивать нагрузку при несоосности вала и втулки
По материалу тел качения:
Что выбрать подшипник с подходящим размером, следует учесть несколько необходимых моментов. Это и нагрузка на деталь, которая должна применяться, её тип, нагрузка на подшипник по весу, а также срок службы подшипника.
Подшипники, которые вращаются вокруг оси, получают нагрузку динамическую. Если подшипник малоподвижный или имеет нагрузки колебательного характера можно говорить о статической нагрузке.
Если рассматривать достаточно интересные подшипники, как линейные, у них есть много преимуществ при применении в различных областях.
Линейный телескопический подшипник
Классификация подшипников скольжения
Их можно различить:
По форме подшипникового отверстия:
По направлению получаемой нагрузки:
По количеству клапанов:
По возможности регулировки:
В зависимости от смазки по конструкции различаются:
По конструкции и по виду задач подшипники скольжения делятся на :
Линейные подшипники скольжения
Конструкция линейных подшипников направлена на выполнение направляющих при передвижении по линии. Это их свойство очень важно при перемещениях на расстоянии, имея постоянную радиальную нагрузку.
Направляющие подшипники скольжения
Сами узлы доступны для направляющих осей в пределах размеров от 8 до 80 мм изготовленных из алюминиевых корпусов. Это самое простое средство, но и самое экономичное для всей системы прямолинейного перемещения. также они могут быть как с открытым корпусом, так и с закрытым. Он применяется в основном в конвейерном производстве, большей мере в пищевой промышленности и производстве упаковок. Также применяется при производстве станков, роботов и при производстве мебели, то есть в таких условиях, где условия труда достаточно стеснённые.
Такая конструкция, как говорилось выше, бывает разъемной. И эта конструкция дает возможность более маневрировать при монтаже.
Разновидности видов подшипников скольжения
По требованиям к подшипникам скольжения можно отнести следующее:
Недостатки подшипников скольжения
К недостаткам можно отнести частую замену цапф и вкладышей, так как они быстро выходят из строя. Вкладыши изготавливаются из цветных сплавов, которые стоят дорого. Постоянный уход, периодическая смазка, периодически нужно их охлаждать. Кроме того, детали не имеют единого ГОСТа на изготовление и менять запчасти сложно.
Сам о производство за редким исключение, например, некоторые китайские компании, а также концерн SKF, который занимается их производством, не является массовым.
Во время пуска расход на трение очень значительный.
Как купитьлинейный подшипник скольжения
Что бы купить этот вид подшипника, нужно знать размер покупаемой детали. Это диаметр посадочный, то есть диаметр вала, а также его длина. Затем нужно знать вид нагрузки и статическую грузоподъёмность. Поскольку такой подшипник имеет свои выгоды за счет того, что их, как говорилось выше, удобно устанавливать, потому, что одна сторона плоская. Цена на линейный подшипник скольжения от 250 рублей за единицу до 1500 руб. Но применяются они, как говорилось, в основном для производства, как крупного, так и мелкого. Сделать выбор и определиться можно в нашем каталоге подшипников, разделе “Линейный подшипник“.
Неплохим производителем этих узлов является концерн SKF, который является мировым лидером в производстве таких подшипников. Для того, что не ошибиться в выборе, лучше обратиться к каталогу на линейные подшипники скольжения, который можно найти на официальном сайте компании.
Поставляются покупателю полностью смазанными и при сборке на месте не требуется дополнительная обработка.
HIWIN Москва. Линейные подшипники, подшипник линейного перемещения, опорные подшипники, подшипники скольжения, линейные направляющие. Продажа и доставка по России.
Новости
Типы линейных подшипников
По аналогии с вращающимися подшипниками, для линейных направляющих используется название «линейные подшипники», употребляемое в широком смысле. В узком смысле линейными подшипниками называют направляющие на основе шариковых втулок и цилиндрических валов. Л инейными направляющими называют у злы машин и механизмов, обеспечивающие поступательное движение.
Основные типы линейных подшипников
Конструкция линейных направляющих
В линейных направляющих можно выделить два типа компонентов.
То что движется – каретка, шариковая каретка, роликовая каретка, шариковая втулка, разрезная втулка, втулочный узел, гайка, роликовый, игольчатый или шариковый сепаратор, рельс.
Подшипники линейного перемещения могут поставляться: в неразборном виде, как телескопическая направляющая; собранным комплектом, как профильный рельс с кареткой; по частям, как линейная втулка и направляющий вал.
Подвижные узлы промышленного оборудования исторически воспринимались в первую очередь как вращательные механизмы, состоящие из валов, ременных и цепных передач, приводов. Линейные направляющие считались вспомогательными узлами. Современные технологические процессы требуют комплексного перемещения по трем координатам и несколькими осями вращения, подразумевающего точное позиционирование с управлением пространственным перемещением, в том числе линейным.
Характеристики и типы линейных подшипников
Линейные направляющие выпускаются во множестве типов и размеров. При их выборе следует принимать во внимание требования по нагрузке, скорости, ресурсу, жесткости и точности, особенности конструкции оборудования и ограничения при установке.
Основные области применения линейных направляющих и подшипников – это станки для обработки металлов резанием и давлением, измерительная аппаратура, погрузочное оборудование, промышленные системы хранения, медицинская техника.
тел. +7 (495) 177-01-02 E-mail: info@hiwin.msk.ru
При использовании материалов сайта ссылка на www.hiwin.msk.ru обязательна.
В прямолинейном движении в ЧПУ направляющие могут быть представлены цилиндрическим стержнем и линейным подшипником. Это опоры, обеспечивающие прямое передвижение ползунов, столов и суппоров. Они, под действием сил, могут перемещаться по заданному направлению. Популярным видом комплектующих для ЧПУ стал подшипник sbr20uu. Это вид кареток, который применяют в паре с округлым валом с опорой марки SBR20. Данный подшипник нужен для перемещения исполнительного механизма.
Для чего нужны линейные подшипники sbr20uu
Вал диаметром 20 мм дает возможность использовать sbr20uu и SBR20 совместно для средних нагрузок. Например, данные комплектующие подойдут для станков и граверов по обработке:
• алюминия • пластика • древесины.
Направляющие здесь выбираются длиной 100-200 см. Сами каретки sbr20uu относят к шариковым подшипникам, вмонтированным в алюминиевый корпус. В СНГ такие детали получили популярность с появлением в продаже техники фирм SKF, Bosch и HIWIN. Однако информацию о них не включают в общетехнические издания. У направляющих качения есть общий плюс: они практически не сопротивляются движению. Показатель сопротивления линейных подшипников в двадцать раз ниже, чем у направляющих скольжения. Помимо этого, их работа почти не зависит от скорости перемещения.
Принцип работы линейных подшипников
Устройство линейных подшипников основано на взаимодействии тел качения, сепаратора, наружной гильзы, запорных колец и элементов уплотнения. Гильза гладко отшлифована и отличается повышенной твердостью. В роли тел качения выступают шарики. Они изготовлены из стали с антифрикационными свойствами. Внутри сепаратора эти шарики крутятся по замкнутой траектории.
Запорные кольца применяют для фиксации детали в корпусе. Однако бывают линейные подшипники без таких колец. Поскольку направляющие качения вкупе относятся к сложным в изготовлении механизмам, рекомендуется покупать их у проверенных поставщиков. При производстве им необходима термическая обработка. Линейные подшипники предъявляют повышенные требования в вопросах гигиены при изготовлении. Поэтому следует рассмотреть для приобретения качественно сделанный подшипник sbr20uu.
Линейный подшипник, работающий вместе с цилиндрическим стержнем, относится к прямолинейным направляющим. Такие направляющие позволяют деталям перемещаться в заданном направлении, и параллельно воспринимают на них силовую нагрузку.
Достоинств у линейных моделей достаточно много. Один из главных плюсов заключается в обеспечение высокоточного позиционирования. При этом, несмотря на высокую точность перемещения, эксплуатационный срок такой детали достаточно долгий. Это достигается благодаря несущественному износу при контакте качения. Профильные направляющие отличаются низким фрикционным сопротивлением. Это значит, что достаточно небольшого усилия для того, чтобы переместить тот или иной груз. Таким образом, при небольшой тяге подшипник обеспечивает высокоскоростное перемещение. Также подшипники линейного перемещения способны выдерживать и осевые и радиальные нагрузки, причем грузоподъемность и в том и другом случае будет одинаковой.
Особо стоит отметить несложное обслуживание и монтаж подшипника. Для замены запчасти просто потребуется соблюдать инструкцию, подготовить поверхность, и зафиксировать деталь крепежными винтами. Специальное отверстие в конструкции подшипника позволяет самостоятельно и беспроблемно подавать на контактные поверхности смазочный материал, что избавляет от необходимости всякий раз обращаться к профессионалам.
Линейные подшипники универсальны в своем роде и применяются для многих механизмов и систем автоматизации. В процессе их эксплуатации наблюдается незначительный износ при высоком коэффициенте полезного действия. Они имеют плавный ход и практически бесшумны. Деталь обладает завидной грузоподъемностью, высокой точностью, долгим сроком службы и надежностью.
К недостаткам таких подшипников можно отнести сложный процесс изготовления некоторых видов. Например, линейные подшипники скольжения не такие сложные в производстве, как качения. Последний вариант обязательно подвергается термической обработке. Кроме того, на эти модели имеются повышенные требования относительно защитных свойств от пыли и грязи. Поэтому в конструкции предусмотрена специальная защита от негативных факторов, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Соответственно, чем сложнее деталь, тем выше ее стоимость. Таким образом, на линейные подшипники цена может быть достаточно высокой, чем на другие виды подшипников.
Виды линейных подшипников
Выделяются основные виды подшипников линейного перемещения:
Применение линейных подшипников
Подшипник линейного перемещения может иметь различный размер и тип. Сфера применения того или иного подшипника определяется в зависимости от нагрузочной способности, требований относительно точности и скорости. Также некоторые механизмы имеют ограничения при установке подшипников, что влияет на возможность их эксплуатации.
В целом задача линейных подшипников заключается в обеспечении стабильного и точного перемещения при различных нагрузках. Чаще всего используются шариковые, профильные, прецизионные, телескопические направляющие, опоры качения. Реже применяют магнитные модели и гидростатические, в основном для тех механизмов, где нужно обеспечить максимальную точность и бесшумную работу.
Линейные подшипники купить можно по разной стоимости. Для простых приборов нет необходимости приобретать деталь с высокими техническими характеристиками, поэтому и обойдется она достаточно дешево. А если речь идет о металлургических станках, приборах давления, измерительной техники, медицинской аппаратуре, здесь важна высокая точность подшипника и способность безотказно работать в любых условиях. Соответственно и цена на такой подшипник будет существенно выше, чем в первом случае.
Что касается сферы применения линейных подшипников в целом, их часто используют в робототехнике, в конструкции упаковочного, деревообрабатывающего оборудования, в станкостроительной и пищевой промышленности.
Продажа линейных перемещений
Линейный телескопический подшипник
Направляющие подшипники скольжения
Разновидности видов подшипников скольжения