линия сталина на чем добраться

Дополнительно по желанию оплачивается экскурсия по музею – 25 бел руб (12,5 долларов) за группу от 1 до 5 человек. Мы экскурсию не брали, возможно и зря, т.к. мне, как девочке, гулять по комплексу было не очень интересно, т.к. вся эта военная техника и сооружения мне ни о чем не говорят 😥

На территории комплекса большая платная стоянка – 2 бел руб (1 доллар) за машину.

Въезд на территорию платный

Так же за дополнительную плату на Линии Сталина можно

Вот на таких лодках можно покататься по небольшому озеру

Катание на танке недешевое удовольствие!

Все хотят покататься на танке 🙂

Видео: катание на танке на Линии Сталина

Как я уже говорила, территория музейного комплекса Линия Сталина большая и поделена на несколько частей: экспозиция укрепрайона с ДОТами, командно-наблюдательными пунктами, окопами, озеро с переправой, выставочная часть с военной техникой.

План схема (карта) территории музейного комплекса Линия Сталина

Мы провели в комплексе около двух часов, но посмотрели далеко не все.

Сперва мы мимо озера отправились в выставочную часть комплекса, где осмотрели самолеты-вертолеты, инженерную технику, инженерные сооружения, технику ПВО. Почти все экземпляры можно потрогать, а на некоторые даже залезть.

Сперва осматриваем вертолеты-самолеты

Фотографируемся на и около разных боевых машин и танков

Проходим мимо различных военно-инженерных сооружений

Осматриваем технику ПВО

Мост через озеро почему-то был закрыт и назад пришлось возвращаться опять мимо озера.

Проход по мосту через озеро закрыт. Жаль 🙁

Я не люблю музеи, связанные с войной, даже в Киеве мое самое нелюбимое место в городе – возле родины-мать, там где военная техника. Но прогуляться по природе и подышать чистым воздухом очень даже ничего. А вот детям и мужчинам думаю будет очень интересно на Линии Сталина. Видели довольно много иностранных туристов, которые с интересом слушали экскурсовода и рассматривали технику.

А еще в музейном комплексе часто проходят разные празднования и военно-историческая реконструкция боев. Думаю, в такие дни интересно посетить Линию Сталина.

Источник

Линия Сталина в Беларуси: что посмотреть и как добраться

В завершении путешествия по Белоруссии мы побывали в военном музее под открытым небом, под названием Линия Сталина. Изначально мы не планировали там надолго останавливаться, так как не ожидали, что там обширная экспозиция, однако заехав в музей Линия Сталина на пол часика, мы остались там почти на два.

Музей Линия Сталина в Беларуси

На 4-й день нашего путешествия по Беларуси мы планировали преодолеть порядочно километров: от города Лида до Смоленска. По дороге запланировали посещение городка Заславля с интересной историей и историко-культурного комплекса Линия Сталина, который находится недалеко от Минска и в шести километрах от Заславля.
Как я уже писала ранее, у нас не было подробного атласа дорог Беларуси, а навигатор не ловил, поэтому Линию Сталина мы нашли не сразу. Сначала мы заехали в Заславль, где нечаянно попали на праздник Белорусской письменности (о празднике можно почитать здесь ). Веселье и обилие белорусских товаров закружило нас с Наташей в азарте шоппинга. Но с нами был мужчина, которому было все это не интересно, поэтому нам пришлось оставить все эти «бабские штучки» в виде полотенец, постельного белья из льна, hand-made игрушек, и отправиться в суровый военный музей.
На выставке нам удалось приобрести карту Минской области, где и был отмечен музей, однако это не помешало нам свернуть не на ту дорогу и немного попетлять. В итоге, не без помощи местных жителей, мы вывернули на правильную дорогу и через минут 40 мы оказались на месте.

Припарковав машину мы вышли на разведку, прямиком отправившись к кассе. Там мы узнали, что можно приобрести экскурсию по комплексу, причем стоимость ее составляла всего 1000 рублей на троих. Там же в кассе мы узнали, что совсем за небольшую плату можно пострелять из настоящего пулемета Максим и из противотанкового орудия холостыми патронами. Но это мы решили оставить «на закуску». А пока нас ждала культурно-познавательная программа в музее Линия Сталина.

В качестве экскурсовода нам досталась молодая симпатичная блондинка в суровой камуфляжной форме. В кабинке экскурсоводов спал парень в военной форме, укрывшись плащ-палаткой — вот уж точно, солдат спит — служба идет.

Солдат спит-служба идет

Сначала мы отправились в небольшой «Командный пункт», где нас ввели в курс дела, что же такое Линия Сталина.

Музей под открытым небом Линия Сталина — этого огромных размеров исторический комплекс, созданный к 60-й годовщине Великой Отечественной войны, в 2004 году. В основе музея — восстановленные доты Минского укрепрайона, построенные в начале 30-х годов прошлого века. Вообще на территории Беларуси существовали 4 укреп-района: Минский, Слуцкий, Полоцкий, Мозырский.
Линией Сталина негласно называли линию укреплений 30-х годов, которая тянулась вдоль Советско-польской границы (от Карельского перешейка вплоть до Черного моря). Вся линия состояла из 23 укрепрайонов и включала в себя более 4 тысяч долговременных огневых точек (ДОТов). Строилась линия с 1928 года по 1939 и простиралась она почти на 1200 километров.
С 25 по 26 июня 1941 года Минский укреп-район принял на себя первые удары фашистской армии.

План музея Линия Сталина

Здесь можно побродить по настоящим военным окопам и укреплениям,пострелять из настоящих пулеметов. Представляю, какой восторг это вызывает у мальчишек.
На праздники здесь проводятся военно-исторические реконструкции, что наверняка собирает огромное количество народу.
Первым объектом нашей экскурсии Артиллерийский полукапонир № 134.

Немного видео, чтобы понять, как он выглядит изнутри.

В трехабразурном ДОТе, рассчитанном всего на 12 человек, была полностью воссоздана обстановка тех лет. Признаюсь, нам вчетвером с экскурсоводом там было тесно, не представляю, как там размещались 12 человек. Из обстановки можно отметить: один ручной пулемет, три станковых пулемета, перископ, чтобы наблюдать за противником (в него кстати можно заглянуть). Экскурсовод рассказала нам, как была устроено фильтро-вентилляционная система того времени.

Источник

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина» в Минске

Монументальный фортификационный комплекс «Линия Сталина» был построен в Республике Беларусь к 60-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Архитектурный ансамбль возводили всем миром. Свой вклад внесли государственные структуры, общественники, предприниматели, производственные коллективы.

Комплекс «Линия Сталина»: история и реконструкция

Строительство оборонительной линии СССР от Карельского перешейка до Черного моря началось еще в 1928 году. Общая ее протяженность составляла 1850 километров. Вдоль линии располагались укрепительные районы с казематами, артиллерийскими позициями, бункерами для пулеметов и противотанковых орудий. Наибольшее число таких сооружений сконцентрировалось в Минском укрепрайоне.

Интересно, что название «Линия Сталина» не использовалось в СССР. Его активно продвигали в западной, в частности немецкой, прессе и пропаганде после захвата линии немецкими войсками в 1941 году.

Реконструкция комплекса под Минском началась в рамках подготовки к празднованию юбилея Дня Победы. Восстановленная по архивным фотографиям и документам, «Линия Сталина» открылась для посетителей в июне 2005 года. Решение о создании такого сооружения было поддержано президентом А. Лукашенко, помощь в строительстве оказывали подразделения инженерных войск ВС Республики Беларусь.

Экспозиция

Сооружение можно назвать музеем военной истории. На его территории расположены долговременные огневые точки укрепрайона Минска. Специалисты до мельчайших деталей воссоздали один из ротных участков.

Экспозиция минского комплекса «Линия Сталина» включает несколько участков. Вот основные из них:

Экспозиция под открытым небом:

Подробное описание экспозиции и полный перечень экспонатов можно найти на официальном сайте комплекса «Линия Сталина».

Источник

Линия сталина на чем добраться

2) Из Великого Новгорода-быстрее и удобнее ехать через Сольцы, далее на Порхов, там везде по главной, на светофоре поворачиваем направо. После выезда перед Псковом на трассу М-20, всё как и у Питерского маршрута.

3) Из Москвы- маршрут по трассе Балтия, своевременно сворачиваем в направлении г.Псков(трасса М-20), доезжаем до г.Остров, далее-см. выше. Только поворачиваем налево, на «Платную дорогу» не доезжая моста-сразу за заправкой «Statoil».
4) Из Белоруссии:
а) Из Минска-проще и быстрее ехать через Полоцк. Далее-Опочка, далее-по трассе М-20 так же, как и из Москвы. Дорога от Полоцка до Опочки-на четверку. если не гнать, то вполне комфортна и безопасна.
б) Из Витебска-через Невель, далее по прямой(и указателям) на Псков. Доезжаем до Острова-далее, как и в москоском маршруте. Дорога везде хорошая, кое-где на территории РФ кладут асфальт, поэтому вовремя смотрим на знаки.

5) Из Прибалтики(Латвия, Эстония). Доезжаем по территории Латвии до таможенного поста «Убылинка», далее едем прямо по трассе А116 в направлении г.Остров еще порядка 30км. до деревни Захаркино, оттуда направо по указателю еще 5км. до «Линии Сталина».

На территории самой «Линии Сталина» будут установлены указатели направления парковки для автомобилей участников и зрителей.

Фото указателей смотрим ниже.
Если возникнут вопросы-всегда с радостью на них ответим!

Источник

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина» в Беларуси

Странно было бы, если бы на территории этой страны не было большого количества памятников и мемориальных комплексов, связанных с той эпохой.

История постройки

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина» в Минске является одним из самых больших подобных комплексов на территории стран бывшего СССР. Музей под открытым небом был построен к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне. Одним из инициаторов постройки мемориала стало общество афганцев. На их зов о помощи откликнулись многие общественные организации, государственные и частные предприятия, волонтеры. Весомую лепту в осуществление проекта внес и президент Республики.

Мемориал был открыт 30 июня 2005 года и сразу же вызвал интерес у людей разного поколения. Ежегодно его посещают сотни тысяч туристов из разных уголков мира. Музей практически стал визитной карточной Республики Беларусь.

«Линия Сталина» в Беларуси на карте, как добраться

Мемориальный комплекс «Линия Сталина» находится в 20 километрах от столицы Республики Беларусь. Чтобы доехать до «Линии Сталина» из Минска, вам понадобится от МКАД по трассе Р-28 проехать северней примерно 15 километров. После того, как вы проедите г. Заславль, необходимо повернуть в сторону г. Молодечно. Далее, следуя указателям, вы в течение 10 минут будете на месте.

Также вы можете на станции «Дружная» сесть на маршрутное такси до станции «Молодечно». В соответствии с маршрутом, автобус довезет вас непосредственно до самого комплекса.

Расположение музейного комплекса на карте

Время работы, цена билетов, парковка

Музей «Линия Сталина» под Минском работает ежедневно с 10:00 до 18:00. Но на территории комплекса расположено много разных экспозиций и аттракционов: холощенная стрельба, катание на технике и так далее. У каждой такой секции свой отдельный график работы, который можно уточнить на официальном сайте музея.

Цена на билеты очень демократическая: вход для взрослого стоит почти 450 рублей, а для ребенка – 220 рублей. На территории музея предусмотрены две стоянки для автотранспорта. Они платные. За легковой автомобиль и микроавтобус посетителям придется отдать около 100 рублей, а за туристический автобус – 125 рублей.

В связи с тем, что на территории исторического музея часто проходят реконструкции боев, цена билетов может меняться. Для получения дополнительной информации туристы могут ознакомиться с онлайн афишей «Линии Сталина».

Официальный сайт комплекса: stalin-line.by

План схема (карта) музейного комплекса в Минске

Сотрудники музея предлагают приобрести карту «Линии Сталина». Не отказывайтесь. Музейный комплекс занимает более 26 гектаров. Здесь насчитывается около 40 экспозиций, каждая из которых по-своему уникальна. Поэтому без карты будет очень сложно. Если вы не желаете дополнительно тратить деньги, можно скачать схему с официального сайта мемориала.

План-карта Линии Сталина

История линии обороны Сталина

Строительство грандиозного сооружения было начато в 1928 году по личному распоряжению Иосифа Виссарионовича. Необходимость в создании столь мощного укрепления района стала после завершения Гражданской войны. Тогда все еще существовала угроза нападения с юга англичан, с Востока — китайцев, а со стороны Запада — поляков. Если первые и вторые вели себя скромнее, то поляки в открытую говорили о присоединении к своей стране новых районов Беларуси и Украины.

Над созданием оборонного комплекса трудились сотни военных инженеров. Опыт Первой Мировой войны показал, что популярные форты и крепости изжили себя, оказались просто неэффективными. К примеру, крепость Новогеоргиевская, насчитывающая более 90 000 солдат и офицеров гарнизона, продержалась перед напором немецкой армии всего 2 недели.

Вражеские войска попросту обходили подобные сооружения и брали их на осадное положение. Далее в дело вступали артиллерия и авиация.

Советские ученые приняли абсолютно беспрецедентное решение: поставить все оборонительные сооружения форта в одну линию. Идея была гениальной: расположить фортификационные сооружения таким образом, чтобы по бокам их прикрывали естественные преграды, мешающие врагу подобраться к советским солдатам сзади (болота, леса, реки).

Но просуществовал оборонительный комплекс недолго. В 1939 году между Советским Союзом и Германией был подписан пакт о ненападении, к СССР были присоединены Прибалтика и Западная Украина. Граница Советского Союза сдвинулась, и необходимость в этом мощном сооружении отпала. Его разоружили и начали возводить новый подобный укрепрайон в месте, где, согласно пакту о ненападении, проходила новая граница СССР.

Немцы воспользовались тем, что новая линия не готова, а старая полностью разоружена, и в 1941 году нанесли сокрушительное поражение советским войскам. Врагу буквально за несколько месяцев удалось захватить Прибалтийские страны, Молдавию, Украину и часть РСФСР. И только в декабре 1941 года советским войскам удалось остановить армию вермахта.

Отзывы о посещении «Линии Сталина»

Посетив Линию обороны Сталина в Беларуси, у жителей и гостей Республики остаются исключительно положительные впечатления. Они хорошо отзываются об атмосфере, царящей на территории музея, отмечают высокий профессионализм экскурсоводов, которые подробно рассказывают историю места, и отвечают на все интересующие туристов вопросы. Восхищает и тот факт, что все заявленные в программе экспозиции и аттракционы доступны для посещения.

Нравится гостям комплекса и кухня, которую предлагают отведать в кафе, расположенном возле парковки.

Каждый желающий может купить на память сувенир. Сувенирная продукция представлена туристам в большим разнообразии.

Единственное, на что многие посетители просили организаторов обратить внимание, – количество туалетов. Их для всех посетителей недостаточно.

Музей «Линия Сталина» в Псковской области

Линия Сталина есть не только в Беларуси, но и в Российской Федерации, в Псковской области. Этот мемориал несколько меньше, нежели в Белоруссии, но имеет такую же насыщенную историю. Музей «Линия Сталина» в городе Острове Псковской области был открыт в 2009 году. Комплекс разместился на территории в 18,5 гектаров. Вниманию посетителей музея представлены ДОТы 1930-х годов, землянки, также работниками музея и добровольцами были воссозданы окопы, противотанковые и противопехотные заграждения, ходы-сообщения. На карте Линия Сталина в Псковской области находится в 5 километрах от с. Захаркино, в районе деревни Холматка.

Посетители музея отмечают, что здесь работают опытные и грамотные экскурсоводы, которые детально рассказывают о военных событиях на данной территории, подробно отвечают на многочисленные вопросы туристов.

Фильмы о «Линии Сталина»

В 2014 году на экранах телевизоров вышел 4-серийный документальный фильм об оборонительном комплексе. В фильме показаны документы с грифом «секретно», в которых рассказывается, где на самом деле проходила Линия Сталина. Также авторы рассказывают, кто является создателем этого грандиозного сооружения, чем была вызвана необходимость строительства, и как пришла идея спроектировать все именно так.

Источник