мазда 6 или бмв 5 что выбрать
Как я хотел купить мазду а купил БМВ
Частенько люди своей первой записью в БЖ пишут про то как они купили автомобиль. Ну чтож попробую и я накатать много букав, и заранее извиняюсь ежели кого утомил своей ПИССаниной))
Глава 1- «Интродукция»:
Все началось с того что я задумал привести Лансер в полный порядок. В принципе с машиной проблем не было, т.к. тачка была в моем владении уже почти 6 лет. Но некоторые нюансы требовали вмешательства.
Я сел за комп и начал составлять список конечно же это вранье, ничего я не начал составлять т.к. я и так знал что надо делать.
— Нужна была новая зимняя резина
— мойка радиаторов
— замена контроллера вентиляторов
— замена задних тормозных дисков и колодок а так же ревизия суппортов
— замена подушек АКПП и дрыгателя, и замена ссущегося клапана Mivec
— а так же обычная замена масла с фильтрами
По бюджету выходило что-то в районе 60+ или 70+ Что вполне нормально, т.к. выполнение данных работ позволило бы мне без каких либо вложений отъездить на автомобиле еще 6 лет абсолютно спокойно.
Глава 2 «Дурные мысли»:
Я уже полез на сайт колобокса и начал прицениваться к новым шинам.
И вдруг меня как черт дернул. А может поменять авто?! Но вопрос, а на какое. Джипы, которые мне нравятся, я не потяну. Значит нужен седан. Седан должен быть длинный, красивый и агрессивный. Значит выбор очевиден — новая мазда 6. Внешне тачка очень классная, внутри тоже симпотная. Сказано сделано, звоню дилеру записываюсь на тест-драйв через час и начинаю собираться, благо дилер близко и ехать минут 10-15 максимум.
И тут то-ли судьба решила меня направить то ли я просто перекурил айкоса, и у меня начинает болеть башка. Настроение сходит на нет. И даже оперативно употребленная таблетка пенталгина не помогает. Но пофик — еду.
приезжаю в салон, администратор мне вежливо сообщает — ждите менеджера и я иду сидеть в CX5 в зале
Глава 3 «неХороший сервис»:
Глава 4. «коммерческое предложение»:
После тест-драйва менеджер предложил посчитаться и обсудить варианты покупки поподробнее. После моей фразы, что я буду брать авто за наличные а не в кредит, то если у менеджера и была хоть какая то капля интереса ко мне похороненная в глубине его скептического е табла, то даже эти крохи интереса испарились окончательно. Никаких подробных объяснений, ничего — мне просто дали распечатку описания комплектаций автомобилей со словами » ну вот смотрите». Ответы на вопросы я тянул из манагера буквально клещами, а он в свою очередь отвечал мне такой же взаимностью как Зоя Космодемьянская немцам которые её схватили и поливали водой на морозе. Дальше последовал вопрос а если я хочу 2.5 атмо а не 2литра атмо. И тут менеджер оживился и начал заливать мне в уши ссанину типа » а зачем тебе 2.5 литра, чтобы ездить по городу достаточно и 2х» Весь смысл его вдохновленного спича сводился к тому что я не должен ничего выбирать а должен просто выбрать машину из ближайшей поставки, в которой были только 2х литровые моторы, поклониться менеджеру в ноги и уехать в закат чтобы больше никогда его не беспокоить. А самое обидное что у меня совсем не было сил заслать его куда подальше, башка не смотря на принятую таблетку болела еще больше а силы покинули окончательно. В итоге я просто побродил еще минут 5 по торговому залу задал менеджеру пару вопросов по поводу комплектации и поехал домой.
Глава 5. Голоса в голове. И провал Штирлица.
Приехав кое как домой, и выпив еще таблетку пенталгина я попытался сел играть в assassins creed odyssey чтобы хоть как-то отвлечься от моего паршивого состояния, и вот в процессе гринда и лазанья по вышкам(кто играл тот поймет) у меня в башке начинает говорить голосок «братюня, тебеж всегда нравилась 5ка в кузове f10, красивая, стильная, чОткая, и мазда конечно будет новой но БМВ есть БМВ в конце концов живем один раз». Выключил ассассина, и полез на автору. В моем городе были бензинки с сомнительным пробегом а так же были всякие-разные 530ые дизельные в москве. И тут вдруг мне попадается 530дизель 2хозяина, заявленный пробег 88 тык, хорошая комплектация, с НБТ, ломающимися спинками, карлсонами в жопе, хорошей резиной и самое главное в моем городе. Один минус(ну как мне тогда казалось) цена 2.2 ляма. + машина налоговая, а так как ковидла изрядно подкосила мои финансы превратив их из стабильных не напряжных в нестабильные и напряжные, а при нестабильных финансах брать налоговую тачилу не хотелось, в итоге вместо того, чтобы подорваться пулей и забрать тачку я начал кипеть. В результате произошло то что произошло — Ержан(в роли которого выступал я) обосрался во сне а машину забрали. А дальше пошло как по накатонной, буквально за неделю все живые аппараты с автору смели, и остались либо оверпрайснутые машины, либо машины с большим пробегом, либо сомнительные машины, типа этой. Вроде тачка норм, и ценник норм и пробег норм но весит подозрительно долго
auto.ru/cars/used/sale/bm…/5er/1101523983-695fe27a/
Глава 6. Сомнения, хобот туда и обратно в Москву. Неожиданная развязка.
Настроение начало портиться и я снова начал колебаться в сторону мазды, уже уточнил сколько будет заказать машину с мотором 2.5. а так же стал смотреть на новые машины в салонах близлежащих городов, Москва, Ульяновск и т.д.
Тут происходит следующее. У меня в закладках была одна 5ка в москве и вот на неё чуть приупал ценник. Договариваюсь с продавцом, осмотреть машину и скататься на дилера на диагностику, приехал встретились вроде машина норм, посмотрели на подъемнике вроде все ок, салон терпимый. Да и по вину, все нормально, арестов нет, ДТП нет. И вдруг при открытии капота на правой распорке — наклейка. Значит распорку меняли, и тут же возникает вопрос, по кой половой орган менять железную палку под капотом просто так… Значит с кредидущей что то случилсь. И тут опять же вопрос а что такого может случиться с железной палкой чтобы её поменяли. Правильно она погнулась, значит автомобиль таки в ДТП скорее всего был. Просто аварию не регистрировали а значит владелец скорее всего засандалил тачку во что то, например когда давал угла. При этом сам хозяин поет соловьем — я когда её подбирал всю проверил с каким то мега-крытым подборщиком, и она вся в идеале. Сомнений появилось еще больше. Почем мегакрутой подборщик тогда проморгал то что на тачке поменян силовой элемент. Смотрю дальше — подтеков вроде нет масляных, но так же нет и метки краской на подушке двигателя. Сомнениеметр снова подскакивает, начинаю осматривать капот — болты не кручены, краска родная, начинаю смотреть дальше, замки капота не крученные метки на месте, болты не слизаны, и тат вдруг на болтах крыльев капли краски, может я конечно накрутил себе и так и должно быть, хотя вряд ли. Но после этого я решил мои сомнения не позволят мне взять эту тачку. злой и расстроенный я поехал обратно в Нино, бесило что потратил кучу времени и денег на билеты на диагностику, а самое главно что погода была адски холодной.
И тут в Нижнем Ногороде вспылвает пятак, база, заявленный пробег небольшой, идеальное лкп, без сколов коцек и т.д. В моторном отсеке ничего не крутили, софт тач-ручки довольно бодрые, да и вообще машина не производила впечатление трупа. В итоге её и взял. Собственно Усе.
Промотивируйте! Mazda 6 vs BMW 318 i
Друзья, как говорится баян не мой, но почти родной! Вообщем мука выбора очередного авто привела к выбору:
1. Mazda 6 2.5 Sport 170 л/с АКПП макс комплектация, 2011 год.
2. BMW 318 i 2.0 136 л/с АКПП средней комлектации, 2011 год.
Пробеги
100 тыщ.
Цена примерно одинаковая
Может быть немаловажен тот факт, что ездить будет девушка… Посему женские коменты от дам в плане эта красивше тоже интересны )))
Цвета белые, седаны. Например такие:
Фото из гугла, все совпадения считать случайными
По мазде мне вроде более менее все понятно, а вот по бмв вообще не в курсе на что обратить внимание при просмотре, нюансы, болячки и подобные премудрости. Может кто подскажет?
Mazda 6 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
Комментарии 38
БМВ по салону меньше.
уж лучше расмотреть lexsus is 250)
Спасибо всем за коменты! Некоторое прояснение есть ))) Да, я в курсе, что 600 маловато, нормальная цена 700+, но этот ценник реален, поэтому наверное и куча сомнений в целом. За состояние ничего не говорю, машины надо смотреть в других городах, что естественно связано с определенными трудностями.
Не бери бмв с 2 литровым бензиновым двигателем. Они как раз примерно сотку бегают и начинается котовасия с ними. Денег будет тянуть очень много. Все остальное в машине сделано на совесть, а двигатель какаха. Слишком он технологичен, в наших условиях сыпется. 2 литровый турбодизель, или трехлитровый бензин еще более или менее. Я перед покупкой мазды засматривался на бмв е90 рестайлинг, очень много прочитал, прослушал.
Я за БМВ. Даже тройка-она выше класом мазды. Дороже ощущается. Дороже выглядит. Но брать исключительно если не страшно вкладывать больше сумы чем в мазду.
Болячки-смотреть всё, так как пробег. Это касается обеих авто.
Тройка не выше а ниже классом с мазда! Тройка гольф класс-мазда6 класс D. Не путайте.
Я не путаю, а говорю то, как мне они ощущаются. По материалам, качеству, внешнему виду. А не по размерам.
У меня друг не так давно взял такую же 3ку, за пол года эксплуатации вложил порядка 300.000 руб.
Если бы я сам это прочитал в интернете, не поверил в это никогда если бы не знал точно всю ситуацию.
Взял с пробегом около 120.000.
Я к примеру взял Mazda 6 и за пол года вбухал примерно н****, поменял 2 шаровые по 300р, масло 2 раза сменил, и востановил нижние шаровые по кэсику ну и с тормозами по колдовал — ремкомплектик TRW купил за кэсик и колодки за 600р.
Все вместе — меньше чирика.
Пробег чуть менее 200.000.
Цены странные. Мазда в этом батле лучше будет. Определенно.
Я за мазду 6. БМВ хорошая марка, но и дорогая в обслуге, однозначно дороже будет чем Мазда. В данном случае: в Мазда 6 будет по более места, как в салоне, так и в багажнике. Шестёрка красивее тройки. 170 л.с гораздо лучше 136.
На куй эту БМВ. Трактор немецкий.
не нужно тебе это бнв! не связывайся, я конечно сторонник Мазды, но если бы брал, то только не бнв! какой бы она там напикчанной и стильной не была
Я бы посмотрел Мазду 2.0 АТ, т.к. шансов найти живую больше. Если едишь в машине один то динамики за глаза особенно в городе. Но 2.5 это 2.5 в любом случае она мощнее.
А бэху бы смотрел 320-ю, да это хлам и геморой, но она едит уже нормально. Либо брать её живую, это опять же не 600тыс, на очень маленький срок. Чисто погонять, отжать и спихнуть. И возможно повезет.
Что касается салона, если отбросить все шаблонные журналисткие высказования про немецкое качество. То в 318-й салон будет очень и очень скупой, бедный и серый. Не хуже конечно чем в Мазде, но и лучшего там чего то не увидеть, просто в Мазде это ожидаемо, а в БМВ это разочерование от маркетинговых уловок.
Если рассматривать по классам, то БМВ это полноценный С класс (возможно премиальный, по сравнению например с корейцами), но не как не D и не D+.
Не надо рассматривать БМВ с мотором N46, мало того не едет, так ещё и жрать ведрами масло начнет, а он начнет, ибо на данном моторе это случается как раз после 100тыс км. БМВ только от 6 цилиндров и то не все моторы хороши.
Насчет понять устройство это в точку) Никогда раньше серьезно не копался с двигателями. Но тут всё от того, что раз у тебя БМВ, любой сервис желает тебя ободрать до нитки
У двух близких друзей были е90 на n46, вроде 8 и 9 годов. Один сделал лайт-капиталку, второй решил не заморачиваться и заказал с Москвы мотор, как итог обе поехали на продажу, и продавались примерно по полгода и были отданы ниже желаемой цены, ликвидность у е90 так себе=)
Муки выбора
Всем привет!
Долго решался продавать свою уже бывшую машину Mazda 6 2.5 МКПП
Время сложное, можно продать и не купить ничего, остаться с обесценившейся валютой.
После выхода рестайлинга mazda6 я начал присматриваться к ней, японцы наконец- то изменили дизайн оптики и интерьер, салон стал похож немного на немца.
Наконец-то, они сделали европейскую ручку переключения передач.
Едет машина хорошо, подвеска стала помягче, шумки в машине прибавилось по сравнению с предыдущем кузовом.
Вообщем хотел брать!
Меня не смущала ни цена в 1,5 млн, ни КАСКО в 200 тысяч с фр 30, ни то, что нужно ждать автомобиль 3 месяца! Обязательная установка спутника, так как машина угоняемая.
Начал обзванивать салоны на предмет скидки, по телефону никто не дает.
Договорился о встрече в автопоинте с менеджером, сказала что у нее есть уникальное предложение для меня.
И нужно приехать на встречу, приехал в назначенное время, ее нет. И нет никаких предложений.
Что за салон баранов!
Направился в Евросиб, по рекомендации к определенному менеджеру. Он был посговорчевее, пообещал подарки, спутник в подарок, может быть резину в зависимости от экономической ситуации в стране…
Про себя я понимал, что подарят максимум коврики с брызговиками.
Вообщем уже в салоне ко мне закрались в голову мысли, а правильно ли я сделал выбор?
Исключительно из-за высокой цены на КАСКО.
Как владелец mazda6 я могу с уверенностью сказать, что ситуация со страховкой на mazda не изменится никогда. А выплатить 600 тысяч за 3 года только за страховку мне не хотелось.
Вообщем, вариант хороший, для тех кто не собирается делать КАСКО, но у меня во первых кредит, во вторых без КАСКО не куда.
На обратном пути из салона Mazda, я захожу в салон BMW.
И вижу такую картину. Воу детка, полегче!
Конечно тройка, мне казалась меньше мазды, и это типо переход на меньший класс автомобиля.
Но сев за руль, а потом на заднее сиденье, я понял, что по размерам внутри она такая же, как мазда 6.
По багажнику один в один, может даже у BMW побольше.
Внешне тройка выглядит компактнее.
Менеджер спросила, ездил ли я когда-нибудь на BMW.
Я ответил, что пока не приходилось.
Она предложила пройти тест драйв, а потом уже говорить о стоимости.
Итак, на тесте у нас была 2 литровый задний привод. Салон сансатек, сиденья не спорт. Данное авто стоило, как мазда в максималке 1,5 млн.
Наш маршрут лежал по улице Рыбинская, девушка сообщила, что камер тут нет, и можно как следует дать под сраку бумеру.
Если бы можно было писать тут не нормативную лексику, то мне было бы легче выразить все эмоции полученные от совместной работы 8 ступенчатого автомата и двигателя BMW!
Разумеется мы поехали на второй круг теста=)
Вернувшись в салон, про мазду я уже и не помнил!
Начали обсуждать ценообразование, естественно хотелось побогаче комплектацию, чем на тесте.
Для себя я выделил 2 варианта, полный привод дизель спортлайн,
В дизеле мне не нравилось, что она на 17 дисках, нет обвеса, ну и что в интерьере было очень много вставок из рояльного лака, центральная накладка, окантовка акпп, ручки дверей. Это какой то ужас, наверно все в отпечатках будет, подумал я. Красная окантовка под спорт тоже может быстро надоесть.
Бензин полный привод м-пакет.
Стоимость бенза была выше на 70 тысяч- 1810 000 рублей.
Конечно, я слышал о динамике дизеля, но многие менеджеры говорили, что дизель тянет только до 80 км, потом бензин его объезжает.
Но мой выбор пал на бензин, благодаря внешнему и внутреннему м-пакету и разношироким 18 дискам.
Бампера более агрессивные, салон алькантара, спортивные сидения, м-руль.
Уже дома я посчитал каско, и оно было 2 раза дешевле чем на мазду.
Поэтому выбор был сделан, сугубо из экономических соображений.
В следующем посте я расскажу, как покупал машину. Это заслуживает отдельного отчета.=)
Сравнение БМВ 5 и Мазда 6, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается БМВ 5 от Мазда 6, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена БМВ 5 и Мазда 6 за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже БМВ 5 и Мазда 6 в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость БМВ 5 и Мазда 6 в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность БМВ 5 и Мазда 6 на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости БМВ 5 и Мазда 6 в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают БМВ 5 и Мазда 6, самые популярные конкуренты.
Мазда 6 или бмв 5 что выбрать
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 03.04.2012
Из: Днепроперовск
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: masda 6
Имя: iggggg
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 213
Регистрация: 25.05.2010
Из: Киев
Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Серый
Имя: Роман
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,435
Регистрация: 13.05.2010
Из: Odessa
Спасибо сказали: 53 раз(а)
Авто: Mazda 2, BMW Е28, Lexus IS
Имя: Алексей
Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 03.04.2012
Из: Днепроперовск
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: masda 6
Имя: iggggg
ну по обьему салону да, да и езжу я не быстро, главное что бы до 160 ехала. смущает затраты на бмв. говорят едектрика у нгих ломучая сташно. какие то пиксели выгорают. у я понцев електроника на уровень выше. а мазда смущает мотор, вроде как он масло жрет после 100 тыс.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 213
Регистрация: 25.05.2010
Из: Киев
Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Серый
Имя: Роман