женская и мужская рама велосипеда в чем разница
Чем отличается женский велосипед от мужского
Чем отличается женский велосипед от мужского
Автор: Антон Степанов
В преддверии 8 марта перед многими мужчинами встает вопрос: что же подарить свой барышне? Поскольку у нас велосипедная тусовка, поговорим о байках. Женские велосипеды – для многих мужчин темный лес. Чем отличается женская рама от мужской, зачем вообще нужно разделение, ведь мы все вроде как равны и какой же байк купить свой подруге, исходя из ее характера и наклонностей?
Итак, основное отличие – это геометрия рамы. Обычная женская рама на прогулочном велосипеде отличается от обычной мужской, сильно скошенной в сторону седла верхней трубой переднего треугольника. Как, например у Author UNICA. Это очевидно, но есть и скрытое отличие. Женские велосипеды короче мужских в передней части. Таким образом, от руля до сиденья расстояние уменьшается и девушки, от природы наделенные менее длинными руками, могут себя комфортно чувствовать. Насчет скошенной трубы я бы поспорил. Предполагается, что она позволяет легко садиться на байк в юбке, так то оно так. Однако, о мужской безопасности никто никогда не парился, а ведь на скошенной раме шанс получить в промежность куда меньше 🙂
Существует и еще один подвид женского велосипеда, у разных брендов имеющий разные индекс. Например у Author это модели с индексом ASL: INSTINCT ASL, TRACTION ASL, SPIRIT ASL, PEGAS ASL, SOLUTION ASL, IMPULSE ASL, RIVAL ASL и другие. Эти женские байки обладают верхней трубой, имеющей небольшой скос в сторону седла. Скос значительно меньше, по сравнению с прогулочными моделями. Такой байк предназначается для спортивных леди, которые не хотят выделяться из толпы. Да и с технической точки зрения, под нагрузками такая рама проживет дольше. Передний треугольник, также укорочен.
Некоторые дамы упорно не покупают себе женские велосипеды и катаются на мужских. «Дискриминация!» кричат они. Никакой дискриминации нет, все ради вашего же удобства. Хотя крупной или от природы спортивной и высокой даме на женском байк будет не удобно, так что доля истины в этих криках есть.
Женские модели обычно оборудуются более широкими седлами, иногда – слегка зауженными рулями.
Иногда, может отличаться количество зубьев передней системы, чтобы было легче преодолевать подъемы. Для примера возьмем две модификации гибридов, первый велик мужской – Author VERTIGO 2021, второй – женский Author VERTIGO ASL 2021. У мужского, число зубьев системы 48-36-26, у женского 44-32-22. Число зубьев кассеты у этих моделей одинаково.
Ну и наверное последнее отличие женских велосипедов от мужских – это окраска. Нежные цвета, бабочки, цветочки, лепесточки, котики, триста девяносто семь оттенков розового и так далее, что полностью отбивает охоту у мужчин, покупать себе рамы со скошенной верхней трубой. Хотя есть те, кому все равно.
10 основных отличий женского велосипеда от мужского
Активные виды отдыха прельщают все большее количество людей. Поэтому вовсе не удивительно, что довольно часто мужчины предпочитают дарить своим женщинам велосипеды. Но вот истинно женские модели являются для представителей сильной половины человечества чем-то неизведанным. Поэтому в этом вопросе мы предлагаем разобраться более подробно.
Гендерные отличия велосипедов
Итак, в чем же заключаются отличия между женскими и мужскими рамами, и для чего вообще это разделение нужно? На первый взгляд все велосипеды одинаковые. При этом есть дамы, которые принципиально приобретают для себя мужские модели, считая изобретение женских дискриминацией. Однако дело совершенно не в этом. Все сделано с учетом физиологических особенностей телосложения для удобства. Как же выбрать велосипед для женщин, и на что обратить внимание, будем говорить далее.
Основное отличие между женскими и мужскими велосипедами, которое можно увидеть сразу, заключается в том, что верхняя труба рамы занижена. Это решение было принято исходя из физиологических особенностей. Благодаря этому женщинам более удобно садиться и слазить с велосипеда. Катаясь на таком шоссейном или горном велосипеде представительницам прекрасного пола не нужно будет перекидывать ногу через весь байк, чтоб все-таки взобраться на сидение. Помимо удобства подобная конструкция важна и с точки зрения безопасности. Так как при резком торможении или возникновении какой-либо опасной ситуации исключена вероятность удара о верхнюю трубу.
Особая геометрия
Также стоит выделить то, что отличается геометрия рамы и особенности расположения определенных узлов велобайка. За счет этого обеспечивается гораздо более комфортная посадка. При этом минимизируется нагрузка на спину.
Помимо основного отличия, заключающегося в конструкции рамы, возможны различия и в строении выноса руля, седла велосипеда. Даже положение педалей может разниться.
Особенности дизайна
Женские и мужские модели велосипедов отличаются и по дизайнерским решениям, используемым декоративным элементам и всевозможным дополнительным аксессуарам.
Предельный рост
В основном женские модели велобайков предназначены для райдеров ростом до 180 сантиметров. Поэтому вовсе не удивительно, что максимальные показатели диаметра колес составляют 18 дюймов. Исходя из этих показателей не исключено, что для девушек более высоких подобрать байк может оказаться гораздо сложнее. Поэтому если у вас на этот счет есть какие-либо сомнения, лучше все-таки протестировать понравившуюся модель перед оформлением покупки. Благодаря этому вы будете знать наверняка, подходит она вам или нет.
Меньший размер рамы
Также есть на рынке и модели для девушек, которые не приходят в восторг от велосипедов с низкой рамой и истинно женским цветовым оформлением. Нередко дамы предпочитают классические байки, которые выполнены в сдержанных вариантах дизайна и оснащены прямой рамой. Но и в таком случае лучше выбирать варианты с меньшим размером рамы.
Спортивные велосипеды
Сегодня можно встретить также довольно редкий подвид женского велосипеда, который может иметь у разных производителей разный индекс. Для понимания того, о чем в принципе речь, мы говорим о женских байках, которые оснащены верхней трубой с небольшим скосом в сторону сидения. Если сравнивать с прогулочными велосипедами, этот самый скос является гораздо меньшим. Эти модели более предназначены для леди, которые не желают выделяться из толпы, и предпочитают спортивные варианты. Даже если рассматривать с технической точки зрения, с серьезными нагрузками такая рама справиться значительно дольше. При этом стоит указать, что передний треугольник также является укороченным.
Седло
В женских моделях байков чаще устанавливают более широкие сиденья. При этом они мягче и комфортнее, нежели на мужских велосипедах. Все сделано для удобства представительниц прекрасного пола.
Форма руля
Руль также часто терпит в данном случае модернизацию. Так как плечи у девушек, что вполне естественно, уже, чем у мужчин, довольно часто женские байки оснащены зауженным рулем. Это позволяет снизить усталость и минимизировать нагрузку на позвоночник.
Итоги
Учитывая вышеуказанные конструкционные особенности вы сможете подобрать практичный и удобный велосипед, от которого будут возникать исключительно положительные эмоции. Независимо от того, мужскую или женскую модель байка вы предпочтете, ни в коем случае не игнорируйте собственную безопасность. Обязательно купите стильный и надежный шлем, который станет достойным украшением для каждой спортивной девушки.
Различия женского и мужского велосипеда
Приятно, что поклонников велосипедных прогулок ежегодно становится все больше. Рост заметен как с мужской, так и с женской стороны. Однако анатомия мужчин и женщин отличается, поэтому в большинстве случаев им не подходит одинаковый по конструкции и размерам велосипед. Чтобы всем было комфортно ездить на «железном коне», были разработаны специально мужские и женские велосипеды.
Некоторые могут визуально отличить женский байк от мужского, поскольку у слабой половины человечества общий размер агрегата на порядок ниже. Но это не единственное отличие.
Различия мужского и женского велосипеда
Все различия в конструкции велосипеда обусловлены более миниатюрными размерами девушек, а также их силовыми характеристиками, которые значительно уступают возможностям мужчины.
Первое, что бросается в глаза при виде женского велосипеда – это рама. Верхняя перегородка, как правило, располагается значительно ниже, чем в мужских моделях. Это обусловлено 2-мя факторами:
Данная конструкция рамы применяется уже давно. Она объясняется тем, что женщинам, носящим платья и юбки крайне неудобно закидывать ногу через высокую раму. Более того, рост женщин по статистике намного ниже, а по правилам выбора байка, рама должна располагаться не выше 5 см от промежности велосипедиста, при учете, что он ровно стоит на земле.
Стоит помнить, что сильное снижение верхней перекладины рамы значительно сокращает запас ее прочности. Поэтому данные велосипеды не предусмотрены для экстремальной езды. Исключения составляют женские модели горных МТБ. Но в них рама занижена не сильно. В основном острый угол верхней балки можно встретить на дорожных и гибридных велосипедах.
Что касается шоссейных агрегатов, здесь используется прямая рама, как и у мужских моделей. В заниженной перекладине нет необходимости. Во-первых: низкий рост велосипедистки компенсирует уменьшенный размер рамы в целом. А во-вторых: «шоссейники» используются для скоростной езды и профессионального спорта, поэтому в платье или юбке на него вряд ли кто-либо сядет.
Женскую раму также можно отличить по более закругленным углам. В мужским моделях линии острее.
Каретка и шатуны
Поскольку рост девушек в среднем ниже, соответственно длина ног у них также меньше. А короткие ноги не смогут длительное время без устали вращать педали по большому радиусу. Поэтому на женских моделях велосипедов используются укороченные шатуны. За счет этого амплитуда вращения педалей уменьшается, и велосипедистка может комфортно ехать многие километры.
В отличие от мужских моделей руль уже. Это связано с шириной женских плеч. Хотя широкий руль позволяет лучше управлять байком, если руки будут располагаться не на уровне плечей, а дальше, мышцы быстро начнут уставать. Причем это в равной степени относится к шее и спине.
Если руль располагается далеко, можно приобрести вынос, который позволит регулировать его положение. О правильной посадке и о том, как настроить велосипед под себя уже обсуждалось в одной из наших статей.
Сидение
У мужских и женских сидений имеется принципиальная разница в конструкции. Она связана с различиями в анатомии. Чтобы не нарушить кровообращение в паховой области и не вызвать проблемы с потенцией у мужчины, для них разрабатываются специальные сидения. Они имеют достаточно узкую форму и обладают продолговатой выемкой в середине седла.
Поскольку таз женщин шире, им необходимы более широкие сидения. Зачастую используется выпуклая форма. Чтобы ни у мужчин, ни у женщин не возникло осложнений, рекомендуется ездить на правильном седле, расположенном строго параллельно земле. Наклоны допустимы только в крайних случаях, например при подъеме в гору. Однако в таком положении долго ездить не рекомендуется – постарайтесь как можно быстрее вернуть седло в исходное положение.
Амортизаторы
У мужчин на велосипеды устанавливаются более жесткие пружины. Это связано с тем, что по весу мужчины превосходят женщин. Если на дамских байках ставили такие же по степени жесткости детали, вес не позволял бы амортизаторам «проседать» на неровностях, и подвеска была бы каменной. Это существенно снизило бы комфорт поездок и заставило в буквальном смысле ощутить на себе все прелести дорожного полотна.
Защита цепи
Поскольку дамы ездят на велосипеде в сарафанах и юбках, на женском типе агрегатов устанавливается защита цепи, чтобы подол платья не «зажевало» в звездочку. Это преимущественно относится к городским и гибридным моделям. В Европе и Японии многие девушки ездят на работу или учебу на велосипеде в юбках и платьях.
Женщины отличаются меньшими силовыми характеристиками, чем мужчины, поэтому чтобы они могли поднимать свой велосипед по ступенькам, его нужно существенно облегчить. Снижение веса достигается путем уменьшения размеров всего велосипеда и применения более легких материалов.
Расцветка
Разумеется, отличие женского велосипеда от мужского заключается в яркости. Голубой, зеленый, оранжевый и другие цвета редко встречаются на мужских моделях.
Подведем итог
Для удобства женщин были разработаны специальные модели, но некоторые считают, что это не только желание обеспечить девушек комфортными агрегатами, но и тонкий маркетинговый ход. Адаптированная конструкция с использованием облегченных материалов может выйти в кругленькую сумму. А многие девушки могут комфортно передвигаться и на обычном стандартном велосипеде, который подходит и мужчинам, и женщинам. Поэтому перед покупкой стоит подумать: готовы ли вы отдавать серьезные деньги именно за дамскую модель или выгоднее поискать стандартный велосипед, размеры и конструкция рамы которого вам подойдут.
Покупайте правильные велосипеды и наслаждайтесь катанием!
Мужчины и женщины построены по-разному, поэтому их велосипеды должны быть построены, чтобы учесть эти различия. Различия обнаруживаются в основном в геометрии рамы и точках контакта на велосипедах. Различия могут быть не очевидны невооруженным глазом, но через некоторое время в седле ваше тело поблагодарит вас за велосипед, который подходит правильно.
Мужчина и женщина катаются на велосипедах по деревенской тропе. Кредит: Стюарт Коэн / Digital Vision / Getty Images
Верхняя труба
Женщины обычно имеют более короткие туловища и руки. Поэтому им нужен велосипед, который сконструирован, чтобы отразить эту разницу. Вот почему женские велосипеды построены с более короткой верхней трубкой. Это дает женским велосипедам более короткое расстояние между сиденьем и рулем и позволяет женщине сидеть на сиденье и при этом иметь возможность удобно добраться до руля.
Углы головы и сиденья
У женщин ноги длиннее, чем у мужчин. Поэтому, делая верхнюю трубу короче на женском велосипеде, не внося других изменений в раму, можно увеличить перекрытие носка и переднего колеса при вращении педалей. Производители решают эту проблему, увеличивая длину и угол наклона головки трубы в передней части велосипеда. Это приводит к тому, что переднее колесо вперед больше, чем на мужском велосипеде, и немного расширяет колесную базу, что также способствует стабильности. Трубка сиденья на женском велосипеде находится под более крутым углом, чем на мужском велосипеде, еще одна особенность, которая является результатом более короткой верхней трубки.
Длина коленчатого вала
Ваш велосипед должен иметь рукоятку с такой длиной, которая позволяет вам комфортно крутить педали, сохраняя при этом частоту вращения педалей. Женские ноги могут быть длиннее, а их туловище короче пропорционально телу, но дюйм за дюймом, мужские ноги, как правило, длиннее. Мужские велосипеды, как правило, имеют 170-миллиметровые рукоятки, но многие женские велосипеды поставляются с более короткими, такими как 165-миллиметровая рукоятка, чтобы позволить женщинам добраться до основания своего хода педали.
Рули, Захваты и Тормоза
Особенности дамских велосипедов
7 минут Автор: Михаил Скворцов 2481
Велоиндустрия продвинулась настолько далеко, что в наше время можно купить байк, который бы полностью соответствовал вашему типу езды и индивидуальной анатомии организма. Для утончённой женской фигуры изобрели специальный велосипед, удовлетворяющий требованиям девушек к удобству при езде. В чём же отличие женских байков от мужских?
Дамский велосипед известен ещё с тех пор, как женщины ходили только в платьях и юбках. Девушкам было крайне неудобно закидывать ногу на раму, и производители таких байков решили делать верхнюю трубу ниже, чтобы велосипедисткам было удобнее ездить. Другие фирмы просто оставляли одну нижнюю трубу рамы и увеличивали её жёсткость и прочность, так как нагрузка распределяется на меньшую площадь поверхности.
Заниженная рама характерна только для городских велосипедов, потому что такая конструкция значительно ухудшает прочностные свойства рамы. То есть для байков, типу катания которых не характерны экстремальная езда и выполнение различных трюков.
Женский горный велосипед практически не отличается от мужского. Верхняя труба рамы такая же высокая для придания байку прочности и удобства при выполнении сложных технических элементов. Единственное, что передний треугольник рамы может быть слегка укорочен для комфортной посадки райдерши.
Педалирование
На дамских велосипедах установлены короткие шатуны. Такой ход производителей байков связан с тем, что женщины в среднем ниже мужчин. Ноги пропорционально росту короче, и укороченные шатуны способствуют удобной езде с нормальным радиусом педалирования.
Рулевое управление
Плечи у девушек более узкие, чем у мужчин. Поэтому производители ставят на велосипеды для женщин узкие рули, чтобы велосипедисткам было комфортно управлять железным конём. Однако широкие рули всё равно востребованы в таких дисциплинах, как даунхилл, фрирайд и другие. Широкий руль обеспечивает байку лучшую управляемость.
Амортизаторы
Более мягкие пружины ставятся в амортизаторы. Это связано с меньшим весом девушек в среднем. Жёсткая пружина не будет реагировать на маленький вес, и плавность хода на кочках будет нарушена.
Другие особенности
Женщины в среднем слабее мужчин. Именно поэтому фирмы, производящие велосипеды для девушек, стараются их максимально облегчить. Ведь многим дамам, живущим в многоэтажках, приходится самим носить байк на свой этаж!
У многих тормозов под миниатюрные женские пальцы можно настроить рычаги так, чтобы у велосипедистки не возникало никаких трудностей с торможением.
Таз девушек более широкий, поэтому и седло ставится широкое и короткое.
Женские велосипеды часто имеют яркую раскраску с различными узорами и цветами.
На городские байки часто устанавливается защита цепи, чтобы можно было кататься в платье. Благодаря ей, длинная одежда не попадёт в механизмы велосипеда и не испортит впечатление от поездки!
Выбираем правильную ростовку и длину велосипеда для девушки
Очень важно выбрать такую модель велосипеда, которая будет оптимальным выбором для конкретной женщины. Чтобы правильно подобрать велосипед по росту и длине туловища, проделайте следующее:
Примечание. На спортивных дамских велосипедах обязательно стоит рама, обладающая хорошей аэродинамичностью. Посадка на таком байке будет несколько напряжённая, так как седло может располагаться на уровне или даже выше руля. Напряжение в спине на таких велосипедах будет появляться, но надо следить за тем, чтобы не травмировать позвоночник. Если это произошло, необходимо всё же укоротить расстояние от кистей до ягодиц (укорочением выноса руля или перемещением седла), а также обратиться к врачу.
Выбираем велосипед по стоимости
Необходимо запомнить, что лучше покупать байк в специальном спортивном магазине, потому что в них продаются велосипеды проверенных и надёжных фирм, а также в этих магазинах вам предоставят гарантию на раму и бесплатный сервис (последнее не всегда).
Фирмами, производящими наиболее выгодные велосипеды по соотношению цены и качества, можно считать Norco, Format, GT, Corratec, Mongoose, Giant, Merida и прочие.
Городской, дорожный
Если вы предпочитаете медленные прогулки по ровному покрытию дороги, то самые бюджетные городские велосипеды созданы для вас.
На таких велосипедах обычно одна скорость, очень широкое удобное седло, предусмотрена прямая посадка, то есть руль находится близко к сиденью, и девушка будет ездить на нём с ровной спиной.
Стоят такие велосипеды от 10 тысяч рублей и больше.
Горный хардтейл
Это уже велосипед среднего и высшего класса. Характеризуется наличием многоскоростной трансмиссии, спортивной рамы, прямого или с небольшим подъёмом руля.
Такие велосипеды стоят от 30 тысяч рублей. Лучшие варианты продаются и за несколько сотен тысяч.
Двухподвес
Велосипеды с полной амортизацией нужны для повышения комфорта при езде по пересечённой местности, а также для участия в гонках экстремальных дисциплин. У таких байков особая геометрия рамы с шарнирами и дополнительный задний амортизатор. В связи с увеличением количества деталей на двухподвесах, стоят они гораздо дороже хардтейлов и ригидов.
Самые простые двухподвесы стоят около 50 тысяч рублей. На подвесе за такую цену крайне нежелательно ездить в экстремальных условиях, потому что на нём стоят недорогие и ненадёжные детали.
Шоссейный
В дисциплине шоссе аэродинамика имеет решающее значение, и изменение рамы по женскому типу влечёт за собой ухудшение скорости за счёт плохой аэродинамичности.
Эти велосипеды стараются максимально облегчить, но лёгкие детали стоят недёшево. Шоссейный женский велосипед обойдётся вам минимум в 40 тысяч рублей.