каперское свидетельство что это
Каперское свидетельство
Каперское свидетельство позволяло пересекать морские границы государств в поисках вражеских кораблей.
Содержание
Этимология английского названия
Староанглийское mearc, от германского *mark- — граница, межевой символ, от протоиндоевропейского *merǵ- — граница, предел.
Французское, от провансальского marca, от marcar — захватывать в качестве добычи.
Согласно Оксфордскому словарю английского языка, 2-е издание (Clarendon Press, 1989), первое письменно зафиксированное употребление выражения «letters of marque and reprisal» относится к 1354 году. Выражение встречается в законе, изданном в правление Эдуарда III, и означает «данное сувереном право применять силу против подданных враждебного государства для возмещения урона, нанесённого вражеской армией».
Ранняя история
В Средние века вооружённые частные корабли, пользуясь молчаливым согласием сеньора, если не по его распоряжению, регулярно нападали на торговые пути других держав. Так, например, Елизавета I получала долю от добычи, взятой Дрейком с испанских торговых судов (официально заявляя при этом, что не имеет отношения к деятельности Дрейка). [4] Гуго Гроций в своём труде по международному праву «De Jure Praedae» (О праве добычи, 1604) оправдывал нападения голландцев на испанские и португальские суда. [5]
Король Англии Генрих III впервые начал выдавать поручения, которые позже дадут основу каперским свидетельствам, в 1243 году. [6] Эти ранние документы давались строго определённым лицам с тем, чтобы захватить врагов короля в море. Добыча при этом делилась между капером и королевской казной.
Первое настоящее каперское свидетельство появилось в 1295 году, в правление Эдуарда I. [7] [8] Согласно Гроцию, каперские свидетельства были сродни «частной войне», идея которой кажется странной современному человеку, но была распространена во времена, когда даже торговые суда вооружали для самозащиты. [9]
Согласно сохранившемуся свидетельству, выданному в Англии в 1620 году, для получения такого документа судовладелец должен был обратиться в Адмиралтейский суд для оценки потерь, нанесённых ему неприятелем. [10]
Выдача каперских свидетельств в военное время распространилась в Европе XVII века, [8] когда большая часть европейских государств [11] начала издавать законы, регулирующие выдачу таких документов. [12]
Хотя частные поручения приватирам и каперские свидетельства первоначально различались юридически, к XVIII веку эта разница стало чисто технической. [13] Конституция США дала Конгрессу власть выдавать каперские свидетельства, не оговаривая при этом отдельных поручений для каждого получателя.
Выдача и правовые последствия каперского свидетельства
Процедура выдачи каперских свидетельств и выдающий их орган власти менялись в зависимости от времени и места. В американских колониях, например, их выдавали губернаторы именем короля. Во время Войны за независимость эта привилегия перешла вначале к органам власти отдельных штатов, затем к штатам и Континентальному конгрессу, а после принятия конституции каперские свидетельства стали выдавать Конгресс и президент. Для получения свидетельства судовладелец указывал в прошении название, описание, тоннаж и вооружение корабля, имя и место жительства владельца, расчётную численность команды, а также давал обязательство строго соблюдать законы страны и условия международных договоров. Каперское свидетельство «привязывалось» к судну, а не к его капитану, и часто указывало, в течение какого периода времени и на каких противников можно нападать. Например, во время Второй берберийской войны президент Мэдисон дал разрешение бригу «Grand Turk» из Салема действовать против «алжирских судов, государственных или частных». [14] Интересно, что владелец брига не успел воспользоваться этим разрешением, поскольку оно было выдано в тот же самый день, когда война для США окончилась — 3 июля 1815 года.
Каперское свидетельство превращало частное торговое судно в морскую вспомогательную единицу. Капер пользовался защитой законов военного времени. В случае, если команду капера захватывал противник, её члены считались военнопленными; без свидетельства таких пленников считали пиратами «в состоянии войны со всем миром», преступниками, которых чаще всего вешали. [15]
Поэтому морские разбойники того времени нередко пользовались преимуществами «удобных флагов». Француз ирландского происхождения Люк Райан и его лейтенанты за два года командовали шестью разными судами под флагами различных стран, воюющих на противоположных сторонах. [16] Братья Лафит из Нового Орлеана пользовались каперскими свидетельствами, полученными за взятки у чиновников центральноамериканских правительств и у правительства независимого Техаса, чтобы прикрыть грабежи видимостью законности. [17]
Судебное освидетельствование и отзыв свидетельства
Каперское свидетельство обязывало капера предоставлять захваченные суда и груз адмиралтейскому суду своей или союзной державы для освидетельствования. Руководствуясь призовым правом, суд решал, является ли каперское свидетельство действительным и принадлежали ли захваченные судно или груз вражескому государству (что было не всегда легко определить, поскольку часто использовались «ложные» флаги). В случае положительного решения суда добыча шла на продажу, а вырученные деньги делились между хозяином и командой каперского судна. Без решения суда прежний хозяин судна и груза мог потребовать их возврата и возмещения убытков. [18]
Во время гражданских войн, в случае разделённой верховной власти, часто возникали вопросы о действительности каперского свидетельства. Английский суд, например, отказывался признавать свидетельства, выданные в мятежной Ирландии в правление Якова II, и повесил восемь капитанов-приватиров как пиратов.
Во время Гражданской войны в США северяне обвинили в пиратстве команду капера «Savannah», поскольку не признавали Конфедерацию независимым государством. [19] Осуждённым был вынесен смертный приговор, впрочем, отменённый, когда лидер южан Джефферсон Дэвис пообещал казнить по одному пленному офицеру северян за каждого повешенного капера Конфедерации. После этого с экипажем корабля обращались как с военнопленными. [20]
Условия свидетельства также обязывали капера соблюдать законы военного времени, выполнять обязательства международных договоров (не нападать на нейтральные суда) и, в особенности, обращаться с пленниками так вежливо и гуманно, насколько это возможно без угрозы для экипажа капера. [21] При невыполнении этих условий адмиралтейский суд мог аннулировать каперское свидетельство, отказать в выплате призовых денег и даже взыскать с команды капера компенсацию за вред, причинённый пленникам. [22]
Отмена каперства
Нередко две страны заключали договор об отказе от каперства, как систематически поступали, например, Англия и Франция, начиная с 1324 года. Тем не менее, каперство в следующие 500 лет появлялось в каждой войне, где эти две страны участвовали на противоположных сторонах. [23]
Бенджамин Франклин в 1792 попытался убедить Францию перестать выдавать каперские свидетельства, однако попытка потерпела неудачу, когда вновь началась война с Британией. [24] В конце концов, после конгресса, положившего конец Крымской войне, семь европейских государств подписали Парижскую декларацию 1856 года, запрещающую каперство. Позже к ним присоединились ещё 45 стран, что означало конец каперства во всём мире. [25] США не присоединились к декларации, поскольку выступали за защиту всей гражданской собственности в открытом море. Несмотря на подписание конвенции, выдача каперских свидетельств продолжалась. В 1879 году, в начале Второй тихоокеанской войны Боливия выдавала каперские свидетельства всем желающим, поскольку в это время у Боливии не было своего флота, и флот Чили постоянно угрожал ей.
Каперские свидетельства в XXI веке
Статья 1 Конституции США упоминает право выдавать каперские свидетельства (в Секции 8) как одно из перечисленных правомочий Конгресса, наравне с властью объявлять войну. Поскольку США не подписали декларацию о запрете каперства, теоретически Конгресс может и по сей день выдавать каперские свидетельства.
На практике США не выдали ни одного каперского свидетельства с XIX века. [26] Статус противолодочных дирижаблей в начале Второй мировой войны находился под большим вопросом. Хотя дирижаблям «Resolute» и «Volunteer» иногда приписывают «статус приватира», Конгресс не выдавал им соответствующего поручения, а президент не подписывал его.
Вопрос о каперских свидетельствах поднимал конгрессмен Рон Пол после событий 11 сентября 2001 года [27] и повторно 21 июля 2007 года. Террористическим атакам было дано определение «воздушного пиратства», и в Конгресс был внесён «Акт о каперских свидетельствах 2001 года» (англ. Marque and Reprisal Act of 2001 ). В случае принятия закон дал бы президенту власть использовать каперские свидетельства против определённых террористов вместо использования их против другого государства. При этом подчёркивалось, что с терроризмом, как и с пиратством, трудно бороться традиционными военными средствами. [28] Конгрессмен Пол также выступал за использование каперских свидетельств в борьбе против сомалийских пиратов (15 апреля 2009 года). Тем не менее, законопроекты Пола не получили силы закона.
Каперское свидетельство
Каперское свидетельство позволяло пересекать морские границы государств в поисках вражеских кораблей.
Связанные понятия
Упоминания в литературе
Связанные понятия (продолжение)
Дюнкеркское каперство — сеть корсаров и приватиров, которые при поддержке испанского правительства препятствовали рыболовству и торговле Соединённых провинций в годы их борьбы за независимость. Базировались на западе Фландрии — в защищённых дюнами от нападения с тыла Дюнкерке, Ньивпорте и Остенде.
Бербе́рские (бербери́йские, варварийские) пираты (они же, за исключением марокканских, так как марокканцы не признавали себя османами, известны как османские корсары) — мусульманские пираты и каперы, орудовавшие в районе северной Африки, начиная со времён арабских завоеваний и до середины XIX века.
Треугольной торговлей называют характерный для конца XVI — начала XIX веков трансатлантический торговый обмен между тремя частями света — Африкой, Америкой и Европой. Европейские суда при этом курсировали между всеми тремя вершинами «золотого треугольника».
Маронинг (англ. Marooning) — преднамеренное оставление кого-то в отдаленном районе, например, на необитаемом острове. Слово впервые появляется в письменной форме в начале XVIII в. и является производным от термина марон, беглый раб, который, в свою очередь,может являться искажением исп. cimarrón, означающим домашнее животное (или раба), ставшего «диким».
Подоходный налог в США и каперская грамота
Эта статья о том, как население США в 20-ом веке сделали нищим и безземельным, а также заставили платить подоходный налог. В чём суть налоговой декларации и кто на самом деле является получателем собранных налоговых денег? Кто дал право взимать налоги с населения США и почему налоговое ведомство США (IRS) зарегистрировано в Пуэрто-Рико?
Далее идёт перевод с английского отрывков нескольких статей:
Свидетельства о рождении в США стали выдавать в 1933 году. Конфискация золота у населения.
http://cat-779.livejournal.com/36413.html
Конфискация золота и драгоценностей у населения, а также разграбление церковного имущества очень успешно было проведено большевиками в СССР, так что их опыт был как нельзя более кстати в США! Один заказчик-разные исполнители, и денежки в одни руки плывут!
Налоговое ведомство США зарегистрировано в Пуэрто-Рико и Федрезерв принадлежит 8-ми семьям.
Федеральным Резервным банком США владеют 8 семейств, большинство из которых-в Европе, они НЕ ПЛАТЯТ никаких налогов на триллионы долларов процентов, которые они получают из национального долга США, который закабалил население этой страны.
Во время Великой депрессии 1930-х годов те же Банкиры Уолл-стрит получили выкуп от государства так же, как случилось в последнее время.
Во-вторых, чтобы Налоговое ведомство могло кого-либо судить, это «суд по морскому закону», т.к. американские суды не обладают юрисдикцией.
Поэтому, если предполагаемый ответчик отрицает юрисдикцию сразу в начале суда, а во-вторых просит, чтобы увидеть представителя Департамента Правосудия (Department of Justice), судья не имеет другого выбора, кроме как отклонить исковое заявление! Так можно выиграть дело в суде против Налогового ведомства
Они являются «частными корпорациями» и действовуют в рамках каперского права, которое является торговым законом ПИРАТОВ и ПРИВАТИРОВ.
(They are «Private Corporations» and act under the «International Law of Marque and Reprisal», being the law of the Privateer and Pirate trade.)
Сделаем небольшое отступление, чтобы пояснить, кто такие каперы, приватиры и каперская грамота и когда это появилось.
«Ка́перы (корса́ры, привати́ры) (нем. Kaper, фр. corsaire, англ. privateer) — частные лица,
которые с разрешения верховной власти воюющего государства
использовали вооруженное судно (также называемое капером, приватиром или корсаром)
с целью захватывать торговые корабли неприятеля,
а в известных случаях — и нейтральных держав.
То же название применяется к членам их команд.
Отличием каперов (приватиров, корсаров) от ПИРАТОВ
является именно разрешительная грамота от властей
(фр. lettre de marque, англ. letter of marque), с одной стороны
позволяющая воевать приватному (отсюда приватир),
то есть частному судну, а с другой- ограничивающая
круг его целей только враждебными флагами.
Каперское свидетельство, выданное капитану Антуану Болло через Доминика Мальфино из Генуи, владельца «Furet», каперского корабля водоизмещением в 15 тонн, 27 февраля 1809 года
Часто термином «приватир» хотели подчеркнуть английскую национальность капера.
Таким образом, налоговое ведомство (IRS) и Федеральная резервная система США рассматривают народ США как трофейное население для получения прибыли. Бизнес есть бизнес. Всё в рамках морского права!
Налоговое ведомство США (IRS) в том виде, какое оно существует сейчас, было образовано в 1933 году,оно маскировалось под правительственное агентство, чтобы избежать судебных процессов, оно зарегистрировалось в Пуэрто Рико в 1953 году и поменяло имя на IRS.
Это-плата за каперскую грамоту (лицензию), чтобы получать прибыль с трофейного населения, согласно морского закона. Капер от пирата отличается только наличием у него этой разрешительной грамоты!
Захватчики планеты с помощью юридической казуистики подчинили своей власти трофейное население.
Как они это сделали? В том числе и помощью заполнения налоговых деклараций.
Почему именно эти, налоговые деньги, так важны для новых хозяев планеты?
У акционеров Федрезерва в распоряжении типографские мощности этого заведения, они могут в любое время напечатать себе столько денег, сколько им нужно!
Но нет. Им нужны только те деньги, которые заработаны ценой жизни, крови, страданий и мучений трудящихся и их семей.
КАПЕРСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА
Смотреть что такое «КАПЕРСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА» в других словарях:
каперские свидетельства — официальные разрешения, выдававшиеся правительствами воюющих стран владельцам частных торговых судов на занятие каперством … Большой юридический словарь
Каперское свидетельство — Каперское свидетельство, выданное капитану Антуану Болло через Доминика Мальфино из Генуи, владельца «Furet», каперского корабля водоизмещением в 15 тонн, 27 февраля 1809 года Каперское свидетельство (каперский патент, англ. … Википедия
Каперы — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда; см. также другие значения … Википедия
Капер — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Запрос «Приватир» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Каперы (корсары, приватиры, арматоры) (нем. Кареr, фр. corsaire, англ. privateer) частные лица, которые с… … Википедия
Каперство — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Запрос «Приватир» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Каперы (корсары, приватиры, арматоры) (нем. Кареr, фр. corsaire, англ. privateer) частные лица, которые с… … Википедия
Корсарство — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Запрос «Приватир» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Каперы (корсары, приватиры, арматоры) (нем. Кареr, фр. corsaire, англ. privateer) частные лица, которые с… … Википедия
Приватиры — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Запрос «Приватир» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Каперы (корсары, приватиры, арматоры) (нем. Кареr, фр. corsaire, англ. privateer) частные лица, которые с… … Википедия
Приватир — Запрос «Корсары» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Запрос «Приватир» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Каперы (корсары, приватиры, арматоры) (нем. Кареr, фр. corsaire, англ. privateer) частные лица, которые с… … Википедия
Капер — (арматор, корсар; нем. Kaper, франц. corsaire, англ. privateer) частное лицо, которое с разрешения верховной власти воюющего государства снаряжает на свой счет судно (также называемое К. или корсаром) с целью захватывать купеческие корабли… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
КАПЕРСТВО — военные действия против военных и торговых судов враждебного государства, осуществляемые частными судами каперами (нем. Kaper, фр. corsaire, англ. privateer), получившими на то специальное разрешение (каперское свидетельство, фр. lettre de… … Энциклопедия Кольера
Каперское свидетельство
Смотреть что такое «Каперское свидетельство» в других словарях:
Каперское свидетельство — Каперское свидетельство, выданное капитану Антуану Болло через Доминика Мальфино из Генуи, владельца «Furet», каперского корабля водоизмещением в 15 тонн, 27 февраля 1809 года Каперское свидетельство (каперский патент, англ. … Википедия
КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО — (Letter of mart and counter mart) разрешение, выдававшееся ранее правительствами на право нападения и захвата неприятельских торговых судов. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь
Каперское свидетельство — (англ caper cy кешашсфеу) документ, подтверждавший право судна на каперство. Общие правила о К.с. были выработаны национальными законодательствами и международной практикой и сводились к следующему: К.с. могли выдаваться только воюющими державами … Энциклопедия права
КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО — официальное разрешение, выдававшееся правительствами воюющих стран владельцам частных торговых судов на занятие каперством … Энциклопедический словарь экономики и права
Каперское Судно — в ХV ХIХ вв. легкое вооруженное мореходное судно частного владельца, снаряженного с разрешения правительства воюющего государства для борьбы против морской торговли противника и тех нейтральных держав, суда которых занимались доставкой неприятелю … Морской словарь
СВИДЕТЕЛЬСТВО КАПЕРСКОЕ — (см. КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО) … Энциклопедический словарь экономики и права
Пиратство — У этого термина существуют и другие значения, см. Пиратство (значения). Запрос «Пираты» перенаправляется сюда; см. также другие значения. В этой статье не хватает ссылок на источники информ … Википедия
Буканьер — Запрос «Пираты» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Нападение флибустьеров на испанский корабль Пираты морские разбойники. Слово «пират» (лат. pirata) происходит, в свою очередь, от греч. πειρατής, однокоренного со словом πειράω … Википедия
Буканир — Запрос «Пираты» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Нападение флибустьеров на испанский корабль Пираты морские разбойники. Слово «пират» (лат. pirata) происходит, в свою очередь, от греч. πειρατής, однокоренного со словом πειράω … Википедия
Морские разбойники — Запрос «Пираты» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Нападение флибустьеров на испанский корабль Пираты морские разбойники. Слово «пират» (лат. pirata) происходит, в свою очередь, от греч. πειρατής, однокоренного со словом πειράω … Википедия