кингпин скейтборд что это
Устройство подвески скейтборда
Подвески или траки – это устройство, на котором держатся колёса скейтборда и которое позволяет делать на доске различные манёвры. Классические подвески, в принципе, все устроены одинаково. А вот подвески сёрф-скейтов, которые, собственно, и делают из обычного скейтборда сёрф-скейт, устроены несколько иначе.
В сегодняшней статье мы расскажем вам о том, как устроены классические подвески скейтборда и как их настраивать.
Устройство подвески
Все подвески состоят из следующих частей:
Хэнгер – это массивная металлическая часть, в которую вставлены оси, на которые, в свою очередь, насажены колёса с подшипниками. Это одна из самых главных частей подвески. Если хэнгер сделан некачественно, то со временем он может погнуться. Если это произойдёт, то доска перестанет ехать по прямой.
Если оси, вставленные в хэнгер, сделаны из мягкого металла, то резьбу на них легко будет сорвать. Соответственно, вы потеряете возможность прочно прикрутить колёса и подвеску придётся менять.
Хэнгеры различаются своей шириной: чем шире хэнгер, тем скейт стабильнее, а радиус поворота – больше. В зависимости от ширины дэки и, соответственно, вида скейтборда, выбираются подвески определённой ширины.
Кингпин – это большой болт, который прикрепляет хэнгер к базе подвески. На него насажена пара бушингов с шайбами, всё это затягивается гайкой.
Кинг пин в сборе
Бушинг – это мягкая полиуретановая прокладка. На каждой подвеске их по две. Когда райдер наклоняет доску в какую либо сторону, бушинги берут на себя нагрузку, смягчая наклон хэнгера и не давая металлическим частям подвески тереться друг об друга. Бушинги сделаны из того же материала, что и мягкая часть колёс. Они могут быть твёрже, могут быть мягче, могут быть больше или меньше в диаметре.
База – это та часть, которая крепится к доске или поворотному механизму. В зависимости от того, для какой доски изготовлена подвеска, она может быть разной длины и ширины.
Пивот кап – это полиуретановая чашечка, которая вставляется в специальное углубление в базе подвески, в которую вставляется выступающая часть хэнгера. Пивот кап выполняет примерно ту же функцию что и бушинги – смягчает поворот и не даёт хэнгеру тереться об базу.
Пивот капы бывают разные
Виды подвесок
Классические подвески бывают двух видов:
С традиционным кингпином (Traditional Kingpin – TKP) и с развёрнутым (Reverse Kingpin – RKP). У первого вида подвесок кингпин развёрнут в сторону центра доски, а в реверс кингпин подвесках – в сторону носа/тэйла.
Каждый из видов подвески даёт различные ощущения при езде. Подвески с развёрнутым кингпином выше, чем стандартные, и добавляют больше стабильности при езде. В зависимости от того, насколько наклонён кингпин к базе, подвеска реагирует на движения райдера по-разному.
Настройка подвески
Настройка классических подвесок элементарна. На кингпин накручена большая гайка. Если вы хотите, чтобы скейт был более стабилен, менее поворотлив – затягите эту гайку посильней.
И наоборот, для того, чтобы сделать подвеску мягче и уменьшить радиус поворота (а вместе с этим и стабильность), – ослабьте гайку.
Если вы затянули гайку максимально, а скейт по-прежнему очень податливый, тогда вам нужно поставить бушинги потвёрже.
Надеемся, что эта статья дала вам возможность лучше понять, как устроен ваш скейтборд и как настроить его под свой стиль катания!
ПРОФАКультатив
В этой небольшой статье мы дадим Вам советы как выбрать комплектующие для своего идеального скейта.
Если вы хотите начать кататься и вам позволяет бюджет, мы советуем Вам покупать не комплит, а собрать свой скейт, в котором при необходимости в дальнейшем можно будет заменить любую деталь, начиная с самой деки и заканчивая всеми винтами и гайками.
Комплит также является отличным решением как для новичка, так и для любителя.
ВАЖНО! Данные советы помогут Вам сориентироваться в разнообразии комплектующих для скейта, но они не являются единственно верным руководством к сборке скейтборда. Необходимо с самого начала понимать, что в скейтбординге мы постоянно прогрессируем и экспериментируем. Процесс сборки скейта “под себя” занимает не один год, а многие профессионалы всю свою скейтерскую карьеру меняют доски и комплектующие под свой уникальный стиль катания.
Чем больше Вы будете кататься и пробовать новое, тем лучше Вы будете понимать устройство скейтборда и что нужно конкретно Вам.
Данные советы помогут Вам сделать первые шаги в этом.
Деки отличаются друг от друга рисунком, фирмой производителя, и, самое главное, размером: длиной и шириной. Важный для нас параметр: ширина доски. Она варьируется от 7 дюймов до 9-10 дюймов, также есть детские скейты и лонгборды\круизеры.
1 дюйм= 2.54 сантиметра
Стандартным и самым распространенным для новичков является размер 8”.
Но именно с размера 8” легче всего начать, так как такие деки и не узкие, и не сильно широкие.
Для простоты понимания на что влияет размер деки:
Рассмотрим их по порядку:
Высота подвесок выбирается исходя из, в первую очередь, Вашего стиля катания и во вторую из размера Ваших колес. Чем больше колеса, тем выше должны быть подвески, чтобы колеса не цепляли деку и не создавали дискомфорт при катании.
Есть низкие, средние и высокие подвески. Стандартными считаются средние, так как они подходят и для парка и для улицы. Низкие подвески предназначены в основном для маленьких колес на которых проще делать флип трюки, а высокие для лонгбордов и круизеров, так как рассчитаны на очень большие колеса.
Вот стандартная таблица, которая поможет вам с выбором подвесок (взята тут )
Замена кингпина на скейтовых траках: FAQ как делать правильно и ничего не сломать
Обычно на скейтовых траках ломается только кингпин, но это не точно. По крайне мере на нашей практике была масса случаев ломания пина, а вот сами траки (база или хэнгер) ломаются достаточно редко при обычном катании. Но сломать эти части трака можно уж совсем глупым способом — когда ставишь новый кингпин (фото поломки в статье).
Поэтому в данном материале мы хотим научить многих, как нужно правильно ставить kingpin, который нужно забивать в подвески (а сейчас большинство траков на рынке именно такие).
Исходные данные для решения задачки по установке пина
Итак, у нас есть для экспериментов база от подвесок Krux (самых обычных) и кингпин от Independent. Не переживай, подавляющее большинство запчастей для подвесок разных производителей совместимы друг с другом.
Но например, подбирать длину kingpin нужно правильно. Если на подвески высоты LOW ты поставишь пин от STANDART, то он будет торчать и мешать делать грайнды.
Дальше идут фотки, которые можно подписать так — НЕ ПОВТОРЯТЬ! УЧИТЕСЬ НА ОШИБКАХ ДРУГИХ!
А теперь крупное фото того, что может произойти с базой траков, если бить по пину неправильно. И пин не забил, и базу сломал. Давай учиться менять kingpin на подвесках правильно (ведь ты не хочешь так же сломать себе базу и покупать новые траки?).
п.с. а если всё-таки хочешь, то тебе сюда → хорошие подвески для скейта.
Как ПРАВИЛЬНО менять кингпин на скейтовых подвесках?
Для этого потребуется определённый инструмент. Примерный набор необходимого:
С чего начать?
Скорее всего тебе придётся изначально выбивать старую часть сломанного кингпина из базы. Это можно сделать без тисков, т.к. длина этого кончика равна примерно высоте выемки в базе под пин. Ставь базу на плоскую часть, примеряешь металлический штырь точно в отверстие, где виднеется сломанный пин и бьёшь с хорошим усилием по штырю. Держи базу, чтобы она не прыгала, и сам штырь, чтобы не стукнуть им в саму базу.
Забиваем пин в базу
Здесь без тисков или какого-то устройства, в котором можно адекватно зажать базу, не обойтись. Тиски — мастхэв.
Зажимаем перевёрнутую базу, но не сильно. Усилие должно быть таким, чтобы база не елозила по тискам. Вставляешь пин правильной стороной в отверстие под него и руками пропихиваешь до насечек на кончике. Стоит заметить, что базу нужно зажать так, чтобы пин мог свободно выходить из отверстия.
Маленький лайфхак — постарайся сразу совместить насечки пина с пазами в базе, чтобы он вошёл в неё как по-маслу. Это очень легко сделать, пока ты ещё не начал бить по нему.
Далее берём наш штырь, ставим его на головку kingpin и начинаем методично бить под углом. Не бей вертикально — так нагрузка идёт в неправильном направлении и ты можешь расколоть базу. Также бей точно, а иначе либо себе пальцы отобьёшь, либо сломаешь базу. Ударять по штырю нужно с достаточным усилием, чтобы кингпин заходил в baseplate. Ты это можешь ощущать как по плавности удара, так и по тому, как пин выходит с другой стороны базы.
Проверить легко, завершил ли ты ударные действия — просто посвети фонариком внутрь базы, и там не должно быть зазора. Если его нет — мишшн комплит! Надевай бушинги и хэнгер в верной последовательности и закручивай трак. Замена kingpin завершена. Купить все необходимые запчасти для подвески скейта ты можешь в нашем интернет-магазине.
Посмотри FAQ видео по материалам данной статьи.
Гид по подвескам скейтборда
Подвеска влияет на то, как катится и поворачивает ваш скейтборд, а так же влияет на возможность делать трюки. Получите больше информации о вашей подвеске и как она влияет на стиль катания.
Подвеска скейтборда это деталь Т-образной формы находящаяся под декой, и к которой крепятся колеса. Подвески являются ключевым звеном в передаче ваших движений деке и реакции на них. С правильно выбранной подвеской, вы и ваш скейтборд смогут больше наслаждаться ездой.
Если вы начинающий скейтбордист, то лучше выбрать уже собранный скейтборд (комплит), где подвеска уже заранее установлена. Если вы все же хотите купить подвеску отдельно, то важно обращать внимание на ширину подвески. Однако, если у вас уже имеется опыт катания на доске, и вы хотите узнать о подвеске немного больше, то прочитайте этот гид, который расскажет о каждой запчасти и ее регулировки, чтобы она соответствовала вашим особенным нуждам и пожеланиям.
В первую очередь вам надо знать при выборе подвески, подойдет ли ее размер вашему скейтборду или нет. Ширина подвески с колесами должна быть такого же размера, как и ширина деки. Это обеспечит вас оптимальной устойчивостью на доске. Если подвеска слишком широкая, у вас появляется риск цеплять колеса своей обувью. Если доска слишком узкая, то скейтборд будет неустойчивый.
Как измерить подвеску для скейтборда?
В общем, нет необходимости измерять подвеску, так как размер обычно указан на странице каждого продукта. Однако, если вам все же необходимо измерить ее, то измеряйте либо ширину деки, либо длину вешалки, и затем сверьтесь с нашей таблицей размеров подвески для скейтборда, чтобы выявить правильный размер подвески для доски и наоборот.
Вы можете выбрать высоту подвески скейтборда в трех вариациях: низкой, средней и высокой. Выбор с основном зависит от стиля вашего катания.
Вы можете найти информацию о высоте подвески в описании продукта.
Подкладки не обязательно являются частью подвески, но вы можете их приобрести отдельно при необходимости. Они существуют в разных дизайнах и цветах, и обычно достаточно дешевые по стоимости.
Дорогая или дешевая подвеска? Покупайте у известных брендов
Так как ваша подвеска скорей всего прослужит дольше, чем дека и колеса вашего скейта, то стоит потратить немного больше на покупку подвески от известных брендов, вместо экономии при покупке подвески от неизвестных брендов. Качество обычно выше, и они прослужат гораздо дольше. Более того, они обычно более гибкие, что облегчает контролирование доски.
Тяжелая или легкая подвеска скейтборда?
Тяжелые подвески скейтборда обычно легче катить из-за более тяжелого веса, но в то же время, может быть сложно поднять доску в воздух. Поэтому, очень важно решить какой вес подвески стоит выбрать. Если вы не сильно тяжелый/-ая по весу, то лучше выбирать более легкие подвески, особенно, если вы планируете исполнять трюки с множеством прыжков. С другой стороны, если у вас много сил для толчка, более тяжелые подвески могут стать хорошим выбором.
Из каких запчастей состоит подвеска?
Подвеска скейтборда состоит из нескольких запчастей, таких как, бушингов, центрального болта, вешалки и оси. В этом разделе, вы узнаете о значении и влиянии каждой запчасти на ваш скейтборд.
Центральный болт/Кингпин (Kingpin)
Кингпин является важной частью подвески и находится внутри бушингов, соединяя все части подвески. Если болт сломается, то вам не обязательно покупать новую подвеску, а просто можете заменить поломанный болт.
Центральны болт является единственной частью подвески, которая может регулироваться на сколько жесткая или свободная доска будет при поворотах. После того как вы наберетесь опыта катания на доске, то вы сможете поэкспериментировать со следующими настройками:
Если вы покупаете скейтборд с обычными настройками(комплит/уже собранный скейтборд), вам не нужно регулировать кингпин, по умолчанию он отрегулирован для начинающего уровня.
Амортизаторы (Бушинги)
Бушинги это вставки сделанные из резины или уретанового пластика располагающиеся вокруг центрального болта. Они работают почти так же как пружина, передавая давление от ваших ног подвескам, что позволяет вам поворачивать. Жесткость амортизаторов влияет на способность скейтборда к поворотам:
Вешалка
Вешалка должна быть такого же бренда, как и база подвески. Это большая, треугольная, металлическая часть, через которую проходит ось. Очень важно выбирать прочную вешалку, так как на нее идет сильное воздействия при грайнде и исполнении трюков.
База эта плоская металлическая часть, которая крепится к деке. База удерживает центральный болт и вешалку, и является достаточно большого размера для равномерного распределения веса, что обеспечивает большей устойчивостью. В то же время база позволяет равномерно распределять вес во время приземления, а не воздействовать на одно и то же место снова и снова.
Если вы собираетесь устанавливать подвеску сами, то устанавливайте ее по центру на сколько это возможно. Если ее не выронить, то скейтборд будет постоянно поворачивать в одну сторону. Однако, многие скейтборды имеют готовые отверстия готовые для установки базы. При покупке уже собранного скейтборда (комплита), вся подвеска уже будет установлена.
Ось проходит через вешалку, и к ней крепятся колеса. После длительного использования, ось может сдвигаться в одну сторону, тогда одно колесо является очень свободным, а другое очень затянутым. При такой ситуации, используйте молоток и мягко задвиньте ось назад. Если проблема возвращается из раза в раз, то рекомендуется поменять всю подвеску.
Посмотрите на наш выбор подвесок для скейтборда доступных в разных дизайнах, брендах и подходящих для разного уровня катания.
Свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы. Мы всегда готовы помочь:-).
Сленг скейтеров
Сленг скейтеров
Основные термины, употребляемые российскими скейтерами
Асфальтовая болезнь — ссадины от падений на асфальт.
Бэксайд 180 (англ. backside) — выполнение трюка спиной к препятствию или с поворотом через спину. Бэксайд зачастую сложнее фронтсайда.
Бэнк (англ. bank) — небольшая наклонная поверхность для завершения трюка на ней без потери скорости.
Пул (англ. bowl — чаша) — катание в бассейне и подобных строениях, имеющих чашеобразную конструкцию.
Буржуй — иностранный прорайдер.
Винт, винторез — деформированная доска в силу неправильных условий её хранения на складе магазина. Винт определяется на глаз.
Вытяжка — движение опорной ногой при прыжке, позволяющее выводить доску дальше и выше.
Вёрт (англ. vert — вертикальный) — стиль катания на скейтборде. Предусматривает катание исключительно в рампе. В России верт мало развит, так как требует дорогостоящего строительства рампы.
Грэб (англ. grab — захват) — трюк, при котором доска придерживается рукой.
Грайнд (англ. grind — скрежетание) — скольжение по периле, грани на подвеске.
Грань — горизонтальный или наклонный угол какого-либо строения, по которому можно произвести «грайнд» или «слайд»
Гейм оф скейт (англ. game of SKATE) — игра, в которой один игрок должен повторять трюки за другим.
ГОС сокращенно
Даунхилл (англ. downhill) — большая наклонная горка. Катание по даунхиллу предусматривает высокую скорость и выброс адреналина как следствие.
Дроп ин (англ. drop in) — спрыгивание в рампу на скейтборде.
Дека (англ. deck) — доска без подвесок и крепежных элементов.
Ёрить — набирать очки на контесте.
Кингпин (англ. kingpin — главный болт) — болт, соединяющий подвижную часть подвески с платформой. Регулируется гаечным ключом на 14 для увеличения/уменьшения угла поворота скейтборда.
Комплит (англ. complete) — уже собранный скейтборд, готовый к катанию.
Китайка — комплит исключительно Китайского производства. Китайки имеют низкую цену (от 800 рублей), низкую прочность деки, скромный конкейв, низкосортные подшипники и шкурку. Тейл и ноуз как правило одинаковой формы и размеров.
Конкейв (англ. concave) — изгиб доски, придающий ей форму лодочки.
Кикер (англ. kicker) — маленький трамплин.
Контест (англ. contest — состязание) — соревнования по скейтбордингу.
Кик — трюк «kickflip»
Кредитная карточка, кредитка — это когда при неудачном выполнении того или иного трюка, доска стопорится между ног, ударяя при этом в область паха или анального отверстия.
Лип, лип-трюк (англ. lip trick) — трюк, выполняемый на краю рампы, как с касанием только доски, так и руки.
Ламо, ламер, лобен, лузер — человек, который плохо катается.
Мажор — человек, который богато одевается (здесь: в вещи от скейтерских брендов). Встречается не только в скейтбординге.
Монго (англ. mongo) — метод разгона, при котором опорная нога, ставится в область между серединой доски и тейлом. Монго позволяет выполнять трюки в стойке свитч без разгона опорной ногой.
Монгофут (англ. mongo foot) — скейтер, катающийся в стойке «монго».
Мрамор — обычно скейтеры путают мрамор с гранитом. Мрамор — это всё, что не асфальт.
Нолли — трюк, подобный олли, но щелкать надо Ноузом, а не Тейлом.
Ноуз (англ. nose — нос) — передний загиб доски. Имеет больший угол загиба и длину, чем «тейл», для стабильности прыжка
Обрезка — вырезанная часть шкурки в области тейла (реже на ноузе). Форма обрезки зависит от фантазии скейтера. Чаще всего, это поперечная линия шириной 5-10 мм.
Парафин — кусок специального парафина, предназначенного для предварительной обработки граний и перил, что способствует более лучшему скольжению.
Полено, фрэнки — доска, сломанная пополам и скреплённая с помощью болтов ещё одной части другой доски снизу. Полено не обладает достаточным набором физических свойств для полноценного катания.
Пад (англ. pad — подушка) — элемент защиты колен, локтей или запястий при падениях. Налокотник, наколенник…
Прорайдер, про, профи — профессионал в скейтбодинге (имеет одного и более спонсоров)
Рампа (англ. ramp) — полутруба, в которой производятся вертикальные трюки «грэбы» (иногда «флипы») и «лип-трюки». Стиль катания в рампе называется «верт».
Рейл (англ. rail) — металлическая труба, на которой можно выполнять скольжения.
Радиус — кикер с вогнутой плоскостью.
Регуляр (англ. regular — нормальный) — катание в стойке: левая нога опорная, правая толчковая.
Райзер (англ. riser — подъемник) — пластмассовая или резиновая прокладка между декой и подвеской. Служит как для увеличения клиренса для более высоких прыжков, так и для гашения вибрации при езде.
Рыба доска у которой ноуз почти ровный (чаще всего бывает от Фэйки прыжков)
Скейт (сокр. от англ. skateboard) — скейтборд, роликовая доска.
Скейтер, райдер, доскер, дэкер, фанерщик, плотник, досочник, катала — человек, занимающийся скейтбордингом.
Спот (англ. spot — место) — место катания на скейтборде, являющееся общественным.
Скейтпарк (англ. skatepark) — специализированное место с рэйлами, фанбоксами, гранями, рампами и другими фигурами для выполнения тех или иных трюков.
Скейтшоп (англ. skateshop) — магазин, торговая точка по продаже скейтбордов, обуви, одежды, аксессуаров и запчастей для скейтбордов.
Стрит (англ. street — улица) — стиль катания на скейтборде на улице. Катание в стиле «стрит» может быть опасным для здоровья в силу неподготовленности среды катания. Вызывает профессиональный интерес работников милиции и частных охранных организаций, так как металлические подвески скейтборда несут весьма деструктивный характер и могут нанести вред государственному и частному иммуществу.
Стэлл (англ. stall) — касание доской какого-либо препятствия с задержкой. В том числе касание края рампы.
Сухарь — ссохшаяся доска, потерявшая крепкость и множество других свойств, что делает ее практически непригодной для катания. Быстро ломается.
Скам — человек, не разбирающийся в скейтбординге, но утверждающий обратное.
Свитч — катание не в «своей» стойке, в которой исполнение трюков является весьма затруднительным: если скейтер катается в стойке «регуляр», для него будет трудным выполнять трюки в стойке «гуффи», и наоборот.
Скорпион, скорпиончик, скорп — вид уборки, при котором падая на грудь, ноги по инерции бьют скейтера по спине.
Слайд (англ. slide — скольжение) — скольжение по периле, грани на какой-либо части деки.
Трак (англ. truck) — подвеска, ходовая часть скейтборда.
Тейл (англ. tail — хвост) — задний загиб доски. Зачастую на шкурку в области тейла наносят какой-нибудь знак, чтобы отличать его от ноуза. Например, наносят рисунок или же делают «обрезку»
Тапки — обувь для катания.
Трёшка — трюк «360 flip»
Уборка — падение. «Классно убрался!» — красиво упал со скейтборда.
Фанера — скейтборд. «Бери фанеру!» — означает «Бери скейтборд!».
Фанбокс (англ. funbox — веселая коробка) — представляет собой геометрическую фигуру, напоминающую большой ящик с пандусами по двум или четырем сторонам. Существуют различные вариации конструкции фанбокса с добавлением к нему рейлов, граней, радиусов.
Флэт (от англ. flatland) — к флэту относятся трюки, выполнять которые можно имея лишь доску и ровное покрытие под ногами.
Фристайл (от англ. freestyle) — стиль катания, в котором трюки исполняются как правило на месте (вследствие чего катанием это назвать трудно) и не редко с использованием рук. Ныне практически не популярен.
Флип (англ. flip — оборот) — трюк, при котором доска определенным образом вращается в воздухе под ногами.
Фингер, Фингерборд — миниатюрный скейтборд, на котором делают трюки пальцами. В длину не превышает 96 мм.
Фейки — катание в своей стойке, но спиной вперёд. Другими словами «свитч нолли»
Финт — трюк.
Фронтсайд (англ. frontside) — выполнение трюка лицом к препятствию или с поворотом тела на угол, не выходящий из поля зрения скейтера.
Хэндрейл (англ. handrail) — перила, поручень, пригодная для выполнения скольжений по ней.
Хил — трюк «heelflip»
Хэндплант — вариации трюков в стойке на руках.
СКА бойчик (скйтер) — чаще всего это новичок, похожий своей манерой поведения и одеждой на педовку.
Шкурка, Наждак, Шкура, Абразив, Грип, Гриптэйп (англ. grip tape) — специальная самоклеящаяся пленка для доски, по свойствам схожая с наждачной бумагой. Предназначена для лучшего сцепления обуви с доской. Бывает, что шкурка уже имеет какой-либо рисунок или вырез, что позволяет не делать рисунок или обрезку самостоятельно.
Щелчок — звук в момент, когда тейл резко касается земли.